Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potencia
158CV
Par
217Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1374kg
Precio
29,220€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
390 L
70 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 · 158 CV (2002-2003)
Descripción general
El Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 de 1999 es una joya automovilística que combina la elegancia francesa con un rendimiento sorprendente. Este coupé de dos puertas, con su motor de gasolina de 158 CV, fue diseñado para aquellos que buscan una experiencia de conducción distintiva y un estilo atemporal. Su presencia en la carretera es inconfundible, prometiendo una mezcla de confort y dinamismo que pocos vehículos de su época podían igualar.
Experiencia de conducción
Al volante del 406 Coupé, la sensación es de control y sofisticación. El motor de 2.2 litros, con sus 158 CV, ofrece una respuesta enérgica, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades invita a una conducción participativa, mientras que la suspensión tipo McPherson en el eje delantero asegura un agarre firme y una comodidad notable. Cada curva se siente con precisión, y el sonido del motor es un compañero agradable en cada viaje, evocando una pasión por la carretera que es difícil de replicar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 Coupé es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Con líneas fluidas y elegantes, este coche es una obra de arte sobre ruedas. Sus 4615 mm de longitud, 1780 mm de anchura y 1354 mm de altura le confieren una silueta baja y deportiva. Las dos puertas y el habitáculo para cuatro ocupantes están integrados armoniosamente, creando una estética que ha resistido el paso del tiempo. Los detalles, desde los faros hasta la caída del techo, reflejan una artesanía y un buen gusto que lo distinguen de la multitud.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 1999, el 406 Coupé Chess 2.2 incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 2231 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con un bloque y culata de aluminio, garantizaba una eficiencia y rendimiento notables. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros (283 mm) y discos traseros (290 mm) ofrecían una seguridad y control excelentes. Aunque carece de las pantallas táctiles y asistentes de conducción modernos, su tecnología mecánica estaba a la vanguardia, proporcionando una experiencia de conducción pura y gratificante.
Competencia
En su momento, el Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 se enfrentaba a rivales como el Alfa Romeo GTV, el Fiat Coupé o incluso versiones más básicas de coupés alemanes como el BMW Serie 3 Coupé. Sin embargo, el 406 Coupé se distinguía por su diseño Pininfarina, su confort de marcha y su equilibrio entre deportividad y elegancia, ofreciendo una alternativa más pasional y distintiva frente a la sobriedad de algunos de sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 es más que un coche; es una declaración de estilo y una experiencia de conducción. Su diseño atemporal, su motor enérgico y su confort lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo para aquellos que aprecian la belleza, la ingeniería y el placer de conducir. Un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas y ofreciendo una conexión emocional con la carretera que pocos pueden igualar.