Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potencia
207CV
Par
285Nm
Consumo
10.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1510kg
Precio
37,360€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 puertas
390 L
70 L
152 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione V6 Pack Aut. · 207 CV (2004-2005)
Descripción general
El Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione V6 Pack Aut. de 1999 es una joya atemporal que encapsula la elegancia y el espíritu deportivo de una era. Con su motor V6 de 207 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este coupé no solo prometía un viaje, sino una experiencia. Su precio de 37.360 € en su momento lo posicionaba como una opción deseable para quienes buscaban distinción y rendimiento.
Experiencia de conducción
Conducir el 406 Coupé V6 es sumergirse en una sinfonía de sensaciones. El motor de 2.9 litros, con sus 207 CV, ofrece una respuesta suave pero contundente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 232 km/h. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio excepcional entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del camino mientras mantiene el coche pegado al asfalto. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una conexión pura con la carretera, haciendo que cada curva sea un placer. El consumo combinado de 10.4 l/100km es un recordatorio de su naturaleza de gran turismo, diseñado para disfrutar de largos viajes con estilo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 Coupé es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Obra maestra de Pininfarina, sus líneas fluidas y elegantes han resistido el paso del tiempo, convirtiéndolo en un clásico instantáneo. La silueta baja y ancha, los faros alargados y la caída suave del techo hacia la zaga crean una armonía visual que pocos coches logran. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 W complementan su estética deportiva sin caer en la ostentación. Es un coche que irradia sofisticación y buen gusto, un verdadero coupé de dos puertas y cuatro plazas que invita a ser admirado.
Tecnología y características
Aunque de 1999, el 406 Coupé V6 incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor V6 de aluminio con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era un prodigio de ingeniería, ofreciendo una potencia considerable y un par motor de 285 Nm a 3750 rpm. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una comodidad de conducción superior en su momento. Los frenos de disco ventilados de 305 mm delante y discos de 290 mm detrás garantizaban una frenada eficaz y segura. En el interior, aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento, se esperaba un nivel de equipamiento acorde a su categoría de coupé de lujo, enfocado en el confort y la experiencia de viaje.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 406 Coupé V6 se enfrentaba a rivales de la talla del Alfa Romeo GTV, el Fiat Coupé o incluso versiones de entrada de coupés alemanes como el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK. Sin embargo, el 406 Coupé se distinguía por su diseño italiano y su enfoque en el confort y la elegancia, ofreciendo una alternativa más pasional y menos germana. Su motor V6 le permitía competir en prestaciones con muchos de ellos, mientras que su estética lo hacía destacar en cualquier aparcamiento.
Conclusión
El Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione V6 Pack Aut. es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la perfecta fusión entre el arte del diseño italiano y la ingeniería francesa, resultando en un coupé que ofrece una experiencia de conducción emocionante y un estilo inconfundible. Su fiabilidad, combinada con su atemporalidad, lo convierte en un clásico moderno muy deseable. Para aquellos que buscan un coche con alma, que evoque emociones y que siga girando cabezas, este 406 Coupé es una elección excepcional, un verdadero icono que perdura en el tiempo.