Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potencia
109CV
Par
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1410kg
Precio
22,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
70 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 4p ST HDi 110 Pack Sport · 109 CV (1999-2004)
Descripción general
El Peugeot 406 de 1999, en su versión berlina ST HDi 110 Pack Sport, es un coche que evoca una época donde la elegancia y la funcionalidad se daban la mano. Con su motor diésel de 109 CV, ofrecía una combinación atractiva de rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscaban un compañero de viaje fiable y con cierto toque deportivo.
Experiencia de conducción
Al volante del 406, uno experimenta una sensación de aplomo y confort. La suspensión, aunque firme en esta versión Sport, filtra las irregularidades del camino con maestría, invitando a devorar kilómetros sin fatiga. El motor HDi, con sus 109 CV y 250 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo los adelantamientos seguros y la conducción en carretera placentera. La dirección, precisa y comunicativa, permite sentir el asfalto bajo las ruedas, mientras que el cambio manual de cinco velocidades se maneja con suavidad. Es un coche que te envuelve, te hace sentir seguro y te invita a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 es un clásico atemporal. Sus líneas fluidas y elegantes, obra de Pininfarina, le otorgan una presencia distinguida y equilibrada. La berlina de cuatro puertas, con sus 4.598 mm de longitud, 1.765 mm de anchura y 1.412 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y sofisticación. Los detalles del Pack Sport, aunque sutiles, realzan su carácter dinámico sin caer en estridencias. Es un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas por su belleza intrínseca y su armonía de formas.
Tecnología y características
En 1999, el Peugeot 406 HDi 110 representaba un avance tecnológico significativo en el segmento diésel. Su motor de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y refinamiento. La tecnología de su chasis, con suspensión delantera tipo McPherson y frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, aseguraba un comportamiento dinámico y seguro. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y asistentes de hoy, su equipamiento de serie ofrecía lo necesario para un viaje cómodo y seguro, con dirección asistida y un habitáculo bien insonorizado.
Competencia
En su época, el Peugeot 406 competía en un segmento muy reñido con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Renault Laguna. Frente a ellos, el 406 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y la suavidad y eficiencia de su motor HDi, ofreciendo una alternativa con un toque más pasional y un comportamiento dinámico muy equilibrado.
Conclusión
El Peugeot 406 berlina ST HDi 110 Pack Sport de 1999 es más que un simple medio de transporte; es un coche con alma, que ofrece una experiencia de conducción gratificante y un diseño que resiste el paso del tiempo. Su combinación de confort, eficiencia y un toque deportivo lo convierte en una opción muy interesante para quienes buscan un clásico moderno con el que disfrutar de la carretera. Es un coche que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una sensación de calidad y buen hacer.