Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potencia
135CV
Par
190Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1350kg
Precio
19,570€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
70 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack · 135 CV (2002-2004)
Descripción general
El Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack de 1999 es un sedán que encarna la elegancia y la funcionalidad de su época. Con un motor de gasolina de 2.0 litros y 135 CV, este vehículo ofrecía una propuesta equilibrada para quienes buscaban confort y un rendimiento adecuado para el día a día. Su diseño atemporal y su enfoque en la comodidad lo convirtieron en una opción popular en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 406, la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera, absorbe las irregularidades del camino con notable eficacia, proporcionando un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. El motor de 135 CV, aunque no es un prodigio de la deportividad, entrega su potencia de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo una velocidad máxima de 208 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos. La dirección, de cremallera, ofrece una respuesta predecible, contribuyendo a una conducción relajada y segura. Es un coche que invita a disfrutar del trayecto sin prisas, con una insonorización que contribuye a un ambiente tranquilo en el habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 es un claro ejemplo de la estética automotriz de finales de los años 90. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta que se extiende armoniosamente desde el frontal hasta la zaga, le otorgan una presencia distinguida. Los faros alargados y la parrilla discreta se integran a la perfección en el conjunto, mientras que las dimensiones generosas (4598 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1412 mm de alto) prometen un interior espacioso. Es un diseño que, a pesar del paso del tiempo, mantiene una cierta sofisticación y no desentona en el paisaje actual.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack de 1999 se presentaba con las soluciones habituales de su segmento en aquel entonces. Su motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, ofrecía una buena eficiencia para la época. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción delantera, aseguraba un manejo directo y fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 283 mm en la parte delantera y discos de 290 mm en la trasera, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Aunque carecía de las avanzadas asistencias a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo para su momento, centrado en la funcionalidad y la comodidad del conductor y los pasajeros.
Competencia
En su momento, el Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Renault Laguna. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El 406 se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y su habitabilidad, buscando un equilibrio entre prestaciones y bienestar a bordo.
Conclusión
El Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería y el diseño automotriz de su época. Ofrece una experiencia de conducción cómoda y relajada, ideal para quienes valoran el confort y la suavidad en sus desplazamientos. Su motor de 135 CV cumple con creces para un uso cotidiano, y su diseño atemporal le permite mantener una presencia digna. Es un vehículo que, si bien no busca la deportividad extrema, sí proporciona una sensación de solidez y fiabilidad, convirtiéndolo en una opción interesante para los amantes de los clásicos modernos que buscan un coche práctico y con carácter.