Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1410kg
Precio
25,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
70 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 4p ST HDi 136 Pack Sport · 133 CV (2002-2004)
Descripción general
El Peugeot 406, en su versión berlina ST HDi 136 Pack Sport de 1999, se presenta como una opción elegante y potente dentro del segmento de las berlinas medias. Con un motor diésel de 133 CV y un diseño que aún hoy evoca distinción, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban el confort y un toque deportivo en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del 406, la sensación es de aplomo y suavidad. Su motor diésel de 133 CV, con 314 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control preciso, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y los frenos de disco ventilados en el eje delantero (283 mm) y discos en el trasero (290 mm) garantizan una conducción estable y eficaz. A pesar de sus 1410 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h, cifras respetables para su época. El consumo combinado de 6.4 l/100km lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 es un claro ejemplo de la elegancia francesa de finales de los 90. Sus líneas fluidas y atemporales, con una silueta berlina de cuatro puertas, transmiten una imagen de sofisticación y discreción. Los faros alargados y la parrilla sutilmente integrada le otorgan una personalidad distintiva. Las dimensiones, con 4598 mm de largo y 1765 mm de ancho, junto a una altura de 1396 mm, le confieren una presencia imponente pero equilibrada. El maletero de 430 litros es generoso, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 406 ST HDi 136 Pack Sport incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La admisión variable contribuía a optimizar la combustión. Aunque carecía de elementos como el Stop&Start o sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología mecánica estaba a la vanguardia, ofreciendo un equilibrio entre potencia y consumo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una buena conexión con la carretera.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 406 competía con berlinas de gran calado como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. Frente a ellos, el 406 destacaba por su diseño más emocional, su confort de marcha y la finura de su motor diésel HDi, que ofrecía un rendimiento notable con un consumo contenido. Su enfoque en la elegancia y el placer de conducir lo diferenciaba de rivales quizás más sobrios o enfocados en la practicidad pura.
Conclusión
El Peugeot 406 berlina ST HDi 136 Pack Sport es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación de diseño elegante, un motor diésel potente y eficiente, y un confort de marcha que lo hacía ideal para largos viajes. Es un vehículo que evoca una época donde la conducción era más pura y la conexión con la carretera, más directa. Una opción interesante para quienes buscan un clásico moderno con un toque de distinción y un rendimiento aún muy válido.