Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1410kg
Precio
23,860€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
70 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 4p SR HDi 136 Pack · 133 CV (2003-2004)
Descripción general
El Peugeot 406 berlina 2,2 Diésel de 133 CV, lanzado entre 2003 y 2004, representa la elegancia y el confort de la marca francesa en el segmento de las berlinas medias. Con un precio de 23.860 €, este modelo ofrecía una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción y un motor diésel eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 406, la sensación de aplomo y suavidad es inmediata. Su motor diésel de 133 CV, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, entrega una respuesta contundente y progresiva, ideal para viajes largos. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y la dirección de cremallera contribuyen a una conducción cómoda y predecible, aunque sin pretensiones deportivas. Es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad, ofreciendo un habitáculo bien insonorizado que aísla a sus ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 es un clásico atemporal. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta aerodinámica, le confieren una presencia distinguida en la carretera. La berlina de 4 puertas, con sus 4598 mm de longitud, 1765 mm de anchura y 1396 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y equilibrio. Los detalles sutiles y la ausencia de estridencias hacen que su estética siga siendo agradable a la vista incluso hoy en día, un testimonio del buen hacer de Peugeot en aquella época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 406 2.2 HDi de 133 CV incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel, con su sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. Aunque carecía de elementos como el Stop&Start, su mecánica estaba diseñada para ofrecer un consumo contenido de 6.4 l/100km en ciclo combinado. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, aseguraba una experiencia de conducción directa y fiable. Los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros garantizaban una frenada eficaz.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 406 competía con pesos pesados como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Vectra. Frente a ellos, el 406 destacaba por su confort de marcha, su diseño elegante y la suavidad de su motor diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un equipamiento tecnológico más abundante, el 406 se posicionaba como una opción equilibrada y refinada para el conductor que valoraba la comodidad y la estética.
Conclusión
El Peugeot 406 berlina 2,2 Diésel de 133 CV es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Es una berlina cómoda, elegante y con un motor diésel que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Ideal para viajes largos y para quienes buscan un coche con una personalidad propia, el 406 sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un diseño que resiste el paso del tiempo.