Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potencia
135CV
Par
190Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1420kg
Precio
22,030€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
526 L
70 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Aut. · 135 CV (2002-2004)
Descripción general
El Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Automático de 1999 es un vehículo que encarna la elegancia y la funcionalidad de la marca francesa en su segmento familiar. Con una estética que aún hoy conserva cierto encanto, este modelo se presentaba como una opción robusta y confortable para quienes buscaban espacio y un toque de distinción en sus viajes.
Experiencia de conducción
Al volante de este 406 Break, la sensación predominante es de suavidad y confort. Su motor de gasolina de 135 CV, combinado con una transmisión automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta progresiva, ideal para una conducción relajada. No es un coche de grandes aceleraciones, con un 0 a 100 km/h en 13.2 segundos, pero su comportamiento en carretera es aplomado y predecible, transmitiendo seguridad. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. El consumo combinado de 8.7 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 Break de 1999 destaca por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida sin caer en estridencias. La carrocería familiar, con sus 4736 mm de longitud, 1760 mm de anchura y 1460 mm de altura, ofrece una silueta equilibrada y funcional. Los faros delanteros, ligeramente rasgados, y la parrilla discreta, le confieren una mirada característica de la marca. En el interior, la disposición de los elementos es clásica y ergonómica, con materiales que, aunque no lujosos, transmiten solidez y durabilidad. El maletero, con 526 litros de capacidad, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Automático de 1999 incorporaba elementos que eran estándar o avanzados para su tiempo. Su motor de 1997 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con una relación de compresión de 10.8, buscaba un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La dirección de cremallera contribuía a una buena sensación de control. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su equipamiento se centraba en la funcionalidad y la comodidad, con una transmisión automática que facilitaba la conducción en el día a día.
Competencia
En su época, el Peugeot 406 Break competía en un segmento muy disputado con modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan, el Volkswagen Passat Variant y el Renault Laguna Grandtour. Frente a ellos, el 406 Break ofrecía un diseño más emocional y una suspensión que priorizaba el confort, lo que lo diferenciaba de rivales quizás más sobrios o con un enfoque más deportivo. Su motor de gasolina de 135 CV se situaba en un punto intermedio en cuanto a prestaciones, mientras que su habitabilidad y capacidad de carga eran argumentos sólidos.
Conclusión
El Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Automático de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de la filosofía de Peugeot de ofrecer vehículos familiares con un toque de elegancia y un gran confort de marcha. Es una opción ideal para quienes valoran la amplitud, la suavidad en la conducción y un diseño atemporal. Su fiabilidad mecánica, unida a un mantenimiento adecuado, lo convierte en un compañero de viaje duradero y agradable, perfecto para trayectos largos en familia o para el día a día con espacio de sobra.