Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1512kg
Precio
22,530€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport HDi 110 FAP · 109 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport HDi 110 FAP de 2007 es una berlina que, a primera vista, promete elegancia y confort. Con un motor diésel de 109 CV y un precio de 22.530 €, se posicionaba como una opción interesante en su segmento, buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. Su diseño distintivo y su enfoque en la comodidad lo convertían en un coche con personalidad propia en las carreteras de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 260 Nm a 1750 rpm que permite una conducción relajada y eficiente, especialmente en trayectos largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h son cifras adecuadas para un uso cotidiano. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje confortable. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia placentera y segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal alargado y agresivo, con los faros rasgados y la gran parrilla, le confiere una presencia imponente y elegante. La silueta de berlina, con sus 4676 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1447 mm de altura, proyecta una imagen de dinamismo y sofisticación. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 H complementan su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar el confort. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de elegancia y funcionalidad característica de Peugeot, con materiales de calidad y un diseño ergonómico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Sport HDi 110 FAP incorpora un motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y un buen rendimiento. La presencia de un filtro antipartículas (FAP) demuestra un compromiso con la reducción de emisiones, adelantándose a las normativas de la época. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más avanzada, es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 290 mm detrás, asegurando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes y las barras estabilizadoras contribuyen a una excelente estabilidad y control del vehículo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 Sport HDi 110 FAP se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Renault Laguna. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, equipamiento o dinámica de conducción. El 407 se distinguía por su diseño audaz y su enfoque en el confort, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de conducción suave y refinada. Su motor diésel eficiente y su precio competitivo lo convertían en una alternativa atractiva para quienes buscaban una berlina con personalidad y un coste de uso razonable.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport HDi 110 FAP de 2007 es una berlina que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño atemporal, su confort de marcha y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche espacioso y agradable de conducir. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su equilibrio general y su enfoque en la comodidad lo hacen ideal para viajes largos y el uso diario. Es un coche que invita a disfrutar del camino, con una personalidad que lo distingue de la multitud.