Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1512kg
Precio
23,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort HDi 110 FAP · 109 CV (2004-2007)
Descripción general
El Peugeot 407 ST Confort HDi 110 FAP de 2004 es una berlina que marcó una época, destacando por su diseño audaz y su enfoque en el confort. Con un motor diésel de 109 CV, ofrecía una combinación equilibrada de eficiencia y prestaciones para el día a día, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. Su suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable. El motor diésel de 1.6 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 260 Nm de par a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y una buena capacidad de recuperación en carretera. La dirección, de cremallera, ofrece una buena precisión, y la caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa. En general, es un coche que invita a la conducción relajada y a disfrutar de los viajes largos sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con una parrilla prominente y unos faros alargados que se extendían hacia el parabrisas, le otorgaba una personalidad única y una imagen moderna y elegante. La silueta fluida y las líneas dinámicas le conferían un aspecto deportivo, a pesar de ser una berlina de cuatro puertas. El interior, aunque sobrio, estaba bien rematado y ofrecía un ambiente acogedor y funcional, con materiales de calidad y una buena ergonomía.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Confort HDi 110 FAP incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel HDi con filtro de partículas (FAP) era un ejemplo de la apuesta de Peugeot por la eficiencia y la reducción de emisiones. Contaba con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimizaba su rendimiento y consumo. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada que contribuía a una buena estabilidad en carretera. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Peugeot 407 compitió con modelos como el Renault Laguna, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el 407 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un mayor espacio interior, el 407 se diferenciaba por su personalidad y su equilibrio general.
Conclusión
El Peugeot 407 ST Confort HDi 110 FAP de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche cómodo, con un diseño distintivo y un consumo contenido. Su motor diésel es fiable y eficiente, y su comportamiento en carretera es noble y seguro. Es un coche que, sin ser un deportivo, ofrece una experiencia de conducción agradable y relajada, ideal para el día a día y para viajes largos. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.