Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1512kg
Precio
21,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Confort HDi 110 FAP · 109 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 407, en su versión Confort HDi 110 FAP de 2004, se presenta como una berlina que busca conquistar el corazón de quienes valoran la elegancia y la eficiencia. Con un diseño que no pasa desapercibido y un motor diésel que promete un consumo contenido, este modelo se posiciona como una opción interesante en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo un equilibrio entre confort y funcionalidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para una conducción relajada y eficiente. La dirección es precisa y la suspensión, con su esquema de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con notable eficacia, brindando un viaje confortable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h sugieren un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, sin grandes alardes deportivos pero con la solvencia necesaria para afrontar viajes largos con tranquilidad. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte que invita a disfrutar de cada kilómetro sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Su frontal alargado y agresivo, con los faros rasgados y la gran parrilla, le confiere una personalidad única y un aire de sofisticación. La silueta de berlina, con sus 4676 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1447 mm de altura, es elegante y fluida, transmitiendo una sensación de dinamismo. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 H complementan su estética, aportando un toque de robustez. En el interior, aunque no se detalla en los datos, se espera un habitáculo bien rematado y funcional, acorde con la filosofía de la marca.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Peugeot 407 Confort HDi 110 FAP incorpora un motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que busca optimizar la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades se encarga de gestionar los 109 CV y los 260 Nm de par motor. En cuanto a la seguridad y el confort de marcha, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, así como una dirección de cremallera. La presencia de un filtro antipartículas (FAP) subraya su compromiso con la reducción de emisiones, obteniendo la etiqueta medioambiental B de la DGT.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, equipamiento, prestaciones o precio. El 407 buscaba diferenciarse con su diseño atrevido, su confort de marcha y la eficiencia de sus motores diésel, apelando a un público que valoraba la estética y la economía de uso.
Conclusión
El Peugeot 407 Confort HDi 110 FAP de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción a considerar para quienes buscan un coche con personalidad, un buen nivel de confort y un consumo ajustado. Su diseño distintivo, su motor diésel eficiente y su comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje agradable y práctico. Si bien no es el más potente de su segmento, su equilibrio general y su enfoque en la comodidad lo hacen una propuesta atractiva para el uso diario y los viajes largos.