Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1475kg
Precio
20,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 SR Confort 1.8 · 125 CV (2006)
Descripción general
El Peugeot 407 SR Confort 1.8 de 2004 es una berlina que, a pesar de los años, sigue evocando una presencia distintiva en la carretera. Con su motor de gasolina de 125 CV y una caja manual de 5 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para su época. Su diseño, audaz y elegante, lo diferenciaba claramente de sus competidores, buscando captar miradas y ofrecer una experiencia de conducción particular.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, con su paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad notable, invitando a viajes largos y relajados. El motor de 1.8 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 125 CV de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos, suficiente para la mayoría de las situaciones cotidianas. La dirección, precisa, contribuye a una conducción agradable, aunque no deportiva. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para un coche de su tamaño y año, y su velocidad máxima de 203 km/h asegura que no se quedará atrás en autopista.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con la gran parrilla y los faros alargados que se extienden hacia el capó, le confiere una mirada agresiva y elegante a la vez. La silueta coupé, a pesar de ser una berlina de cuatro puertas, le otorga una fluidez y dinamismo que pocos rivales de su segmento podían igualar. Las dimensiones, con 4676 mm de largo y 1811 mm de ancho, le dan una presencia imponente, mientras que el interior, aunque clásico, está diseñado para ofrecer comodidad y una buena ergonomía. Es un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas por su estética atemporal y audaz.
Tecnología y características
En 2004, el Peugeot 407 SR Confort 1.8 incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era competitiva para su segmento. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y 16 válvulas, construido en aluminio, era un propulsor fiable. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia. En cuanto a seguridad y confort, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien resuelta que priorizaba la comodidad. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología se centraba en una mecánica robusta y un confort de marcha superior.
Competencia
En su lanzamiento, el Peugeot 407 SR Confort 1.8 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Renault Laguna y el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el 407 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Mientras que algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un mayor espacio interior, el Peugeot apostaba por una estética diferenciadora y una experiencia de conducción suave y refinada, buscando un cliente que valorara el estilo y la comodidad por encima de todo.
Conclusión
El Peugeot 407 SR Confort 1.8 de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Su diseño distintivo, su confort de marcha y su motor fiable lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y una conducción relajada. Aunque no es el más potente ni el más espacioso de su segmento, su equilibrio general y su estética lo hacen destacar. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un estilo que no pasa desapercibido.