Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1541kg
Precio
29,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2004-2006)
Descripción general
El Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP de 2004 es una berlina que, desde su lanzamiento, buscó posicionarse como una opción elegante y confortable en el segmento D. Con un diseño distintivo y una motorización diésel eficiente, este modelo prometía una experiencia de conducción equilibrada para aquellos que valoraban tanto el estilo como la funcionalidad en sus desplazamientos diarios y viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor diésel de 136 CV, combinado con la transmisión automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta progresiva, ideal para una conducción relajada. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. Aunque no es un coche de pretensiones deportivas, su comportamiento en carretera es seguro y predecible, invitando a disfrutar de cada kilómetro con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con una parrilla prominente y unos faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una personalidad única y una presencia imponente. La silueta de berlina, con sus 4,67 metros de longitud, es elegante y fluida, culminando en una zaga que, aunque más convencional, mantiene la coherencia estética. El interior, por su parte, se caracteriza por un salpicadero envolvente y materiales que, para la época, ofrecían una buena percepción de calidad, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 407 ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP incorporaba elementos que, en 2004, eran considerados avanzados. Destaca su motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que no solo entregaba 136 CV sino que también incluía un filtro antipartículas (FAP) para reducir las emisiones. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una comodidad considerable en el tráfico urbano y en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera que contribuía a una conducción precisa.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna y el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, dinámica de conducción o equipamiento. El 407 se distinguía por su diseño atrevido y su enfoque en el confort, buscando atraer a aquellos compradores que deseaban una berlina con carácter y una experiencia de viaje placentera.
Conclusión
El Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un coche con un encanto particular. Su diseño vanguardista, su confort de marcha y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso y cómodo para el día a día o para largos viajes. Aunque su tecnología pueda parecer algo desfasada en comparación con los estándares actuales, su esencia de berlina francesa con personalidad propia perdura, ofreciendo una experiencia de conducción serena y distintiva.