Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1603kg
Precio
26,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2006-2007)
Descripción general
El Peugeot 407 ST Confort HDi 136 Aut. FAP de 2004 es una berlina que marcó una época, ofreciendo una combinación de elegancia francesa y un motor diésel eficiente. Con su diseño distintivo y un enfoque en el confort, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la sofisticación y la practicidad en un mismo vehículo. Su lanzamiento generó expectación, prometiendo una experiencia de conducción placentera y un equipamiento completo para su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 136 CV, combinado con la transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta progresiva y un confort de marcha notable, ideal para largos viajes. La suspensión, con su paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, brindando una experiencia de conducción relajada y segura. Aunque no es un coche de pretensiones deportivas, su comportamiento en carretera es predecible y estable, transmitiendo confianza al conductor. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar en ciudad y una buena precisión en vías rápidas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal alargado, con los faros rasgados y la gran parrilla, le confiere una personalidad única y una presencia imponente. La silueta de berlina, con sus líneas fluidas y elegantes, se mantiene actual a pesar del paso de los años. En el interior, la estética es sobria pero funcional, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. El habitáculo está diseñado para ofrecer comodidad a sus cinco ocupantes, con un maletero de 407 litros que, si bien no es el más grande de su categoría, resulta suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Confort HDi 136 Aut. FAP incorporaba elementos avanzados para su época. El motor diésel de 2.0 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro antipartículas (FAP), demostraba el compromiso de Peugeot con la eficiencia y la reducción de emisiones. La transmisión automática de seis velocidades era un plus en confort, y el sistema de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, aseguraba una detención eficaz. Aunque carecía de las pantallas táctiles y la conectividad moderna, su equipamiento de serie ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción agradable y segura.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 competía con modelos de gran calado como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna y el Opel Vectra. Frente a ellos, el 407 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor habitabilidad o un comportamiento dinámico más deportivo, el Peugeot se posicionaba como una alternativa elegante y cómoda, con un motor diésel que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Peugeot 407 ST Confort HDi 136 Aut. FAP de 2004 es una berlina que, a día de hoy, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, cómodo y con un diseño que no pasa desapercibido. Su motor diésel, aunque no es el más potente, cumple con creces para el uso diario y los viajes largos, ofreciendo un consumo contenido. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, sin prisas, valorando la suavidad de su marcha y la elegancia de sus líneas. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.