Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1636kg
Precio
28,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 407, en su versión berlina de 2004, se presenta como una propuesta elegante y funcional dentro del segmento de las berlinas medias. Con su motor diésel HDi de 136 CV y cambio automático, prometía un equilibrio entre rendimiento y confort para el día a día y los viajes largos. Su diseño distintivo y su equipamiento lo posicionaron como una opción a considerar para quienes buscaban un coche con personalidad y buenas prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 407, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada y sin sobresaltos, ideal para trayectos largos. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, aunque puede mostrar ciertas inclinaciones en curvas pronunciadas. La dirección, precisa, transmite confianza, y los frenos cumplen su función con eficacia. En general, ofrece una experiencia de conducción agradable y confortable, pensada para disfrutar del viaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal alargado, con los faros rasgados y la gran boca de aire, le confiere una mirada agresiva y elegante a la vez. La silueta coupé, a pesar de ser una berlina de cuatro puertas, le otorga un dinamismo visual que lo diferencia de sus competidores. Las líneas fluidas y la caída del techo hacia la zaga crean una imagen sofisticada y moderna que, incluso hoy, sigue siendo atractiva. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño ergonómico que facilita la interacción con los mandos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 de 2004 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 HDi de 136 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía un buen rendimiento y una eficiencia notable para un diésel de su tamaño. La transmisión automática de 6 velocidades era un plus en confort. En cuanto a seguridad, contaba con ABS, ESP y múltiples airbags. El sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, ofrecía radio CD y, en algunas versiones, navegador. La climatización automática bizona y los sensores de aparcamiento eran detalles que mejoraban la experiencia a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la sobriedad y fiabilidad alemana hasta el confort y la innovación francesa. El 407 se desmarcaba por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de conducción más suave.
Conclusión
El Peugeot 407 berlina de 2004, con su motor HDi de 136 CV y cambio automático, es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño vanguardista, su confort de marcha y su equipamiento tecnológico lo convierten en una opción interesante para quienes buscan una berlina con personalidad. Si bien no es el más deportivo de su segmento, su equilibrio entre prestaciones y comodidad lo hace ideal para el uso diario y los viajes largos. Es un coche que invita a disfrutar del camino, con un toque de distinción que lo hace destacar.