Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Precio
26,380€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium HDi 136 FAP · 136 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 407, en su versión berlina de 2004 con el motor diésel HDi de 136 CV, se presentó como una propuesta audaz y elegante en el segmento de las berlinas medias. Con un diseño que rompía moldes y una clara apuesta por el confort y la tecnología, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la distinción y una experiencia de conducción placentera. Su llegada al mercado generó expectación, prometiendo un equilibrio entre prestaciones, eficiencia y un toque de sofisticación francesa.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 407 HDi 136, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor diésel, con sus 136 CV y un generoso par de 320 Nm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades se acopla perfectamente a la entrega de potencia, facilitando una marcha eficiente. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. Aunque no es un coche de talante deportivo, su estabilidad en curva es notable, transmitiendo confianza al conductor. La dirección, precisa y con el punto justo de asistencia, contribuye a una experiencia de conducción agradable y sin fatiga, ideal para largos viajes.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con una parrilla prominente y unos faros alargados que se extendían hacia el parabrisas, le otorgaba una personalidad única y una mirada felina inconfundible. La silueta de la berlina era fluida y elegante, con una línea de techo que descendía suavemente hacia una zaga compacta y bien integrada. Las proporciones generales transmitían dinamismo y una presencia imponente en la carretera. En el interior, el diseño seguía la misma línea de modernidad y sofisticación, con un salpicadero envolvente y materiales de buena calidad que creaban un ambiente acogedor y funcional. Cada detalle estaba pensado para ofrecer una estética atractiva y una ergonomía cuidada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 HDi 136 FAP incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, destacaba por su eficiencia y su sistema FAP (filtro antipartículas), que contribuía a reducir las emisiones. La transmisión manual de seis velocidades optimizaba el consumo y el rendimiento. En el chasis, la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes era una muestra de la búsqueda de un equilibrio entre confort y estabilidad. En el interior, aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento específicos, es de esperar que contara con los elementos habituales de confort y seguridad de la categoría, como climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad. La seguridad activa y pasiva también era una prioridad, con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un equipamiento de seguridad que incluía airbags y sistemas de asistencia a la frenada.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, dinamismo de conducción o equipamiento. El 407 se distinguía por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha, buscando seducir a aquellos que valoraban la elegancia y una experiencia de conducción más relajada y refinada frente a la deportividad pura o la sobriedad alemana.
Conclusión
El Peugeot 407 berlina HDi 136 FAP de 2004 fue un coche que dejó huella por su diseño vanguardista y su compromiso con el confort. Ofrecía una experiencia de conducción placentera, un motor diésel eficiente y un interior bien acabado. Aunque quizás no destacara por su deportividad extrema, su aplomo en carretera y su capacidad para devorar kilómetros con comodidad lo convertían en una opción muy interesante para quienes buscaban una berlina elegante y funcional para el día a día y los viajes largos. Fue un modelo que, con su personalidad única, supo ganarse un lugar en el corazón de muchos conductores.