Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Precio
24,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort HDi 136 FAP · 136 CV (2004-2007)
Descripción general
El Peugeot 407, en su versión berlina de 2004 con el motor 2.0 HDi de 136 CV, se presenta como una opción elegante y confortable dentro del segmento de las berlinas medias. Con un diseño que no pasa desapercibido y una clara apuesta por el bienestar a bordo, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban la distinción y la suavidad en la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación predominante es de aplomo y confort. La suspensión, con su esquema de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que invita a devorar kilómetros. El motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 320 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar en ciudad y una buena precisión en carretera. Es un coche que te envuelve, que te hace sentir seguro y tranquilo, perfecto para viajes largos donde el cansancio no es bienvenido.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con esa gran boca y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una personalidad única y un aire de sofisticación. La silueta es fluida y elegante, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, creando una imagen dinámica. Las proporciones son equilibradas, y a pesar de sus casi 4,7 metros de longitud, no resulta aparatoso. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su originalidad y su innegable atractivo estético.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 407 de 2004 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y refinamiento diésel. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía optimizar el consumo y el rendimiento. En el interior, aunque no contaba con las pantallas táctiles actuales, ofrecía un equipamiento completo con climatizador, ordenador de a bordo y un sistema de sonido que contribuía al confort general. La seguridad también era una prioridad, con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una suspensión bien trabajada para garantizar la estabilidad.
Competencia
En su momento, el Peugeot 407 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra eran sus principales adversarios. Cada uno con sus propias virtudes, el 407 se desmarcaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha, ofreciendo una alternativa con un toque más emocional y distintivo frente a la sobriedad de algunos de sus rivales alemanes o la practicidad de otros.
Conclusión
El Peugeot 407 berlina 2.0 HDi de 136 CV de 2004 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Su diseño vanguardista, su excepcional confort de marcha y un motor diésel eficiente y suave lo convierten en una opción interesante para quienes buscan una berlina con personalidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y placentera. Un coche que, sin ser el más deportivo, te conquista por su elegancia y su capacidad para hacerte sentir bien a bordo.