Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Precio
26,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium HDi 136 FAP · 136 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 407, en su versión berlina 2.0 HDi de 136 CV, se presentó en 2004 como una propuesta audaz y elegante dentro del segmento de las berlinas medias. Con un diseño que rompía moldes y una clara apuesta por el confort y la tecnología, este modelo buscaba consolidar la presencia de Peugeot en un mercado competitivo, ofreciendo una alternativa distintiva y con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. Su motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para una conducción relajada y eficiente en carretera. La dirección, precisa y comunicativa, junto con una suspensión que filtra las irregularidades del asfalto con maestría, contribuyen a un viaje placentero. En curvas, se muestra estable y predecible, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, sin renunciar a una agilidad sorprendente para su tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y controvertidos. Su frontal, con una parrilla prominente y unos faros alargados que se extendían hacia el parabrisas, le otorgaba una personalidad inconfundible y un aire felino. La silueta coupé, a pesar de ser una berlina de cuatro puertas, y la caída suave del techo hacia la zaga, le conferían una elegancia y dinamismo que lo diferenciaban de sus competidores. Las llantas de 17 pulgadas complementaban a la perfección su estética, aportando un toque de deportividad sin estridencias. Un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 407 Premium HDi 136 FAP incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su época. El motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantizaba un rendimiento óptimo y una eficiencia notable para su categoría. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo el par motor de 320 Nm. En el interior, aunque no se especifican detalles concretos, es de esperar que contara con un equipamiento de confort y seguridad avanzado, acorde con el nivel Premium de la versión, ofreciendo una experiencia de conducción moderna y conectada para su tiempo.
Competencia
El Peugeot 407 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias, como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno con sus propias fortalezas, el 407 se desmarcaba por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha, ofreciendo una alternativa más emocional y distintiva frente a la sobriedad de algunos de sus rivales alemanes o la practicidad de otros franceses.
Conclusión
El Peugeot 407 berlina 2.0 HDi 136 FAP es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Su diseño vanguardista, su confort de marcha y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan una berlina con personalidad y buenas prestaciones para el día a día y los viajes largos. Es un vehículo que, sin ser perfecto, ofrece una experiencia de conducción gratificante y un estilo que no pasa desapercibido.