Peugeot 407 ST Confort 2.0 · 140 CV (2006-2007)

2004
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potencia

140CV

Par

200Nm

Consumo

8.1l/100

Emisiones

192g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1502kg

Precio

23,100

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

407 L

Depósito

66 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero407 L

Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort 2.0 · 140 CV (2006-2007)

Descripción general

El Peugeot 407 ST Confort 2.0 de 2004 se presenta como una berlina que buscaba conquistar el segmento D con una propuesta audaz en diseño y un enfoque en el confort. Este modelo, con su motor de gasolina de 140 CV y cambio manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción equilibrada para el día a día y viajes largos. Su lanzamiento marcó un punto de inflexión en la estética de Peugeot, apostando por líneas más fluidas y una presencia imponente en carretera.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 407, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor de 2.0 litros y 140 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos que, sin ser fulgurante, es suficiente para incorporaciones y adelantamientos. La dirección, aunque no excesivamente comunicativa, es precisa y el tarado de la suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, priorizando el confort de los ocupantes. En curvas, el coche se muestra estable, transmitiendo seguridad, aunque no invita a una conducción excesivamente deportiva. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para su época y motorización.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Con una longitud de 4676 mm y una anchura de 1811 mm, su silueta alargada y su prominente frontal con la gran parrilla y los faros rasgados le otorgaban una personalidad inconfundible. Las líneas fluidas y el parabrisas muy inclinado le daban un aspecto dinámico y elegante, que lo diferenciaba claramente de sus competidores. El interior, aunque más conservador, mantenía una estética cuidada, con materiales que buscaban transmitir calidad y un salpicadero ergonómico. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 V complementaban su imagen.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Confort 2.0 incorporaba elementos estándar para su segmento en 2004. Su motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, ofrecía una potencia de 140 CV a 6000 rpm y un par motor de 200 Nm a 4000 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades enviaba la potencia a las ruedas delanteras. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 290 mm detrás, y suspensiones bien resueltas para la estabilidad. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un conjunto tecnológico sólido y funcional.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 ST Confort 2.0 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Renault Laguna, el Opel Vectra y el Volkswagen Passat. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la dinámica de conducción del Mondeo hasta la sobriedad y calidad percibida del Passat. El 407 se distinguía por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de viaje relajada por encima de la deportividad pura.

Conclusión

El Peugeot 407 ST Confort 2.0 de 2004 fue una berlina que apostó fuerte por el diseño y el confort. Su estética rompedora lo hizo destacar en su momento, y su comportamiento en carretera, enfocado en la suavidad y la estabilidad, lo convertía en un buen compañero para el día a día y los viajes largos. Aunque no era el más potente ni el más deportivo de su clase, ofrecía un equilibrio convincente entre prestaciones, equipamiento y una experiencia de conducción agradable. Es un coche que, a pesar de los años, aún conserva un cierto encanto y puede ser una opción interesante para quienes buscan una berlina espaciosa y confortable con un toque de distinción.