Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1490kg
Precio
22,230€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport 2.0 · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 es una berlina que, a primera vista, promete una experiencia de conducción equilibrada y un diseño que no pasa desapercibido. Con su motor de gasolina de 140 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche con un toque de deportividad sin renunciar a la comodidad de un sedán familiar. Su precio de 22.230 € en su momento lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa con personalidad propia.
Experiencia de conducción
Al volante del 407 Sport 2.0, la sensación es de solidez y aplomo. La dirección, aunque no es la más comunicativa, ofrece una buena precisión, permitiendo trazar las curvas con confianza. El motor de 2.0 litros y 140 CV, con su inyección indirecta, entrega la potencia de forma lineal y progresiva, sin grandes estridencias, pero con suficiente empuje para la mayoría de las situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos es respetable, y la velocidad máxima de 213 km/h asegura que no se quedará corto en autopista. La suspensión, con su paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable, aunque sin sacrificar excesivamente la estabilidad en curvas. El consumo combinado de 8.1 l/100km es un dato a tener en cuenta, especialmente en un coche de gasolina de esta época.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes y más distintivos. Su frontal, con la gran boca de aire y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una mirada agresiva y elegante a la vez. La silueta es fluida y dinámica, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, dándole un aspecto coupé a pesar de ser una berlina de cuatro puertas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W complementan su imagen deportiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. El espacio es generoso para cuatro ocupantes, y el maletero de 407 litros es suficiente para el equipaje de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía un equipamiento bastante completo para su época. Su motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, incorpora inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso contenido y una buena disipación del calor. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes, con paralelogramo deformable, y las barras estabilizadoras, aseguran un buen comportamiento dinámico. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta directa.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Sport 2.0 se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo, el Renault Laguna, el Opel Vectra o el Volkswagen Passat. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 407 destacaba por su diseño atrevido y su confort de marcha. Mientras que algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un interior más sobrio, el Peugeot apostaba por una estética más emocional y una experiencia de conducción equilibrada entre deportividad y comodidad. Su precio competitivo también lo hacía una opción atractiva frente a sus homólogos alemanes.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño distintivo, su confort de marcha y su motor de gasolina de 140 CV ofrecen una combinación atractiva para quienes buscan un coche con personalidad y un buen equilibrio entre prestaciones y comodidad. Si bien su consumo puede ser algo elevado para los estándares actuales, su fiabilidad mecánica y su equipamiento lo convierten en un vehículo a considerar. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un toque de elegancia y un comportamiento dinámico que no defrauda.