Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1490kg
Precio
22,140€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport 2.0 · 140 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 es una berlina que, con su motor de gasolina de 140 CV y cambio manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción equilibrada y un diseño que no pasaba desapercibido en su época. Un coche pensado para quienes buscaban un toque de distinción y confort en sus trayectos diarios.
Experiencia de conducción
Al volante del 407 Sport 2.0, la sensación es de aplomo y estabilidad. Su suspensión de paralelogramo deformable, tanto delantera como trasera, filtra las irregularidades del asfalto con solvencia, ofreciendo un confort de marcha notable. El motor de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos, suficiente para la mayoría de situaciones. La dirección, de cremallera, transmite confianza, y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran una detención eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de los viajes largos con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Con una longitud de 4676 mm y una anchura de 1811 mm, su silueta alargada y sus faros delanteros prominentes le otorgaban una personalidad única. La parte trasera, con sus pilotos estilizados, completaba una estética elegante y moderna para su tiempo. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W realzaban su carácter deportivo, mientras que el interior, con capacidad para cinco ocupantes, ofrecía un ambiente acogedor y bien rematado, aunque el maletero de 407 litros podría resultar algo justo para algunas familias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 incorporaba elementos que, si bien hoy pueden parecer básicos, eran relevantes en su momento. Su motor de gasolina de 1997 cc con inyección indirecta y 16 válvulas, fabricado en aluminio, era un propulsor fiable. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, conformaban un conjunto mecánico probado. En cuanto a la seguridad y el confort, contaba con dirección asistida y un sistema de frenado eficaz. Aunque carecía de las ayudas a la conducción más avanzadas de hoy, ofrecía lo necesario para una conducción segura y placentera.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Sport 2.0 se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno con sus propias virtudes, el 407 destacaba por su diseño atrevido y su confort de marcha, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de conducción suave por encima de la deportividad extrema o la máxima habitabilidad.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue manteniendo un encanto particular. Su diseño distintivo, su confort de marcha y un motor gasolina de 140 CV que cumple con creces, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y un buen equilibrio entre prestaciones y comodidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, con una fiabilidad que, con un mantenimiento adecuado, puede ser muy satisfactoria.