Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP · 170 CV (2006-2007)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potencia

170CV

Par

370Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

160g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1699kg

Precio

28,099

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

407 L

Depósito

66 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo370 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero407 L

Análisis detallado del Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP · 170 CV (2006-2007)

Descripción general

El Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP, un sedán que marcó una época entre 2006 y 2007, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre elegancia, rendimiento y eficiencia. Con su motor diésel de 170 CV y una estética distintiva, este modelo de Peugeot prometía una experiencia de conducción gratificante y un confort notable para sus ocupantes.

Experiencia de conducción

Al volante del 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 2.2 litros, con sus 170 CV y un par motor de 370 Nm a tan solo 1500 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del propulsor, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantiza un excelente compromiso entre confort y dinamismo. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, y los frenos de disco ventilados en el eje delantero (330 mm) y macizos en el trasero (290 mm) aseguran una detención eficaz y segura. La velocidad máxima de 225 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos son cifras que, para su época, lo situaban en una posición destacada dentro de su segmento.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con la característica parrilla de gran tamaño y los faros alargados que se extienden hacia el capó, le confiere una personalidad inconfundible y una presencia imponente en la carretera. La silueta de berlina, con sus 4676 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1455 mm de altura, es elegante y fluida, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen deportiva y sofisticada. En el interior, el habitáculo ofrece un ambiente acogedor y bien rematado, con materiales de calidad y un diseño funcional, aunque el espacio para las plazas traseras y el maletero de 407 litros pueden resultar algo justos para algunos usuarios.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (FAP), demostraba el compromiso de Peugeot con la eficiencia y la reducción de emisiones. Aunque no disponía de sistemas Start/Stop, su consumo combinado de 6.1 l/100km y unas emisiones de CO2 de 160 g/km eran cifras competitivas. En cuanto a la seguridad, contaba con un chasis bien resuelto y un sistema de frenos potente, elementos clave para una conducción segura. La dirección de cremallera contribuía a una buena maniobrabilidad, con un diámetro de giro de 11.2 metros.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 407 destacaba por su diseño audaz, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel. Su precio de 28.099 euros en 2007, con un descuento oficial de 2.000 euros, lo posicionaba como una opción atractiva frente a sus competidores directos, ofreciendo un buen equilibrio entre equipamiento, prestaciones y coste.

Conclusión

El Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 170 FAP es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue conservando su atractivo. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y su buen comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo un confort notable en viajes largos y una respuesta ágil en el día a día. Si bien el espacio interior y del maletero pueden ser mejorables, sus virtudes superan con creces sus pequeños inconvenientes, dejando una huella positiva en quienes lo conducen.