Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1699kg
Precio
25,930€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP · 170 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP de 2008 es una berlina que, a primera vista, promete una experiencia de conducción equilibrada y un confort notable. Con su motor diésel de 170 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche con buena respuesta en carretera y un consumo contenido. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia elegante y distintiva, característica de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el 407 Sport HDi 170 FAP ofrece una sensación de solidez y aplomo. El motor diésel, con sus 170 CV y un par motor de 370 Nm disponible desde las 1500 rpm, empuja con contundencia, permitiendo adelantamientos seguros y una buena recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos es más que respetable para su segmento. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable sin sacrificar excesivamente la estabilidad en curvas. La dirección, de cremallera, transmite una sensación adecuada de la carretera, aunque no es la más directa del mercado. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad y confianza.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con la gran parrilla y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una personalidad única y un aire felino. La silueta es elegante y fluida, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, otorgándole un aspecto dinámico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su estética deportiva. Aunque es un diseño de principios de los 2000, su atemporalidad le permite seguir luciendo atractivo en la actualidad, destacándose de la monotonía de otros modelos.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el 407 Sport HDi 170 FAP de 2008 incorpora elementos que eran avanzados para su época. El motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (FAP), demuestra el compromiso de Peugeot con la eficiencia y la reducción de emisiones. La caja de cambios manual de seis velocidades optimiza el consumo y el rendimiento. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con un sistema de sonido de calidad y climatizador, elementos comunes en acabados Sport de la época. La seguridad activa y pasiva también era un punto importante, con frenos de disco ventilados de 330 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado.
Competencia
En su momento, el Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP competía en un segmento muy reñido con berlinas como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. Frente a ellos, el 407 destacaba por su diseño más atrevido y su confort de marcha. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior más sobrio, el Peugeot se desmarcaba con su personalidad francesa y un equilibrio entre prestaciones y comodidad que lo hacía muy atractivo para un público que valoraba la estética y el bienestar a bordo.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un diseño distintivo, un motor diésel potente y eficiente, y un confort de marcha notable. Es un coche ideal para viajes largos, donde su aplomo y su bajo consumo combinado de 6.1 l/100km se hacen patentes. Su habitabilidad es buena para cuatro ocupantes y el maletero de 407 litros es suficiente para el uso diario. En definitiva, una berlina con carácter y un buen equilibrio general.