Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
158CV
Par
217Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1516kg
Precio
26,530€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. · 158 CV (2004-2006)
Descripción general
El Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. de 2004 es una berlina que, desde su lanzamiento, buscó posicionarse como una opción elegante y confortable en el segmento de las berlinas medias. Con un diseño distintivo y un enfoque en el bienestar a bordo, este modelo prometía una experiencia de conducción refinada y placentera, ideal para quienes valoraban tanto la estética como la comodidad en sus desplazamientos diarios o en viajes largos. Su motor de gasolina de 2.2 litros y 158 CV, combinado con una transmisión automática de 4 velocidades, sugería un rendimiento adecuado para la época, sin pretensiones deportivas extremas, pero con la suficiente solvencia para moverse con agilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut., la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, con su esquema de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje sereno y relajado. El motor de 158 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, lo que, unido a la caja de cambios automática, facilita una conducción fluida y sin sobresaltos. La dirección, de cremallera, proporciona una buena asistencia, haciendo que las maniobras en ciudad sean sencillas, mientras que en carretera mantiene una estabilidad encomiable. Es un coche que invita a disfrutar del trayecto, más que a buscar los límites de la velocidad, con un habitáculo bien insonorizado que contribuye a esa atmósfera de tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con la característica parrilla de gran tamaño y los faros alargados que se extienden hacia los laterales, le confiere una personalidad inconfundible y una presencia imponente en la carretera. La silueta de berlina, con una línea de techo suavemente curvada que desciende hacia la zaga, le otorga una elegancia atemporal. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 215/55 R17, complementan el conjunto, aportando un toque deportivo sin sacrificar la comodidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, para su época, ofrecían una buena percepción de calidad y un salpicadero bien organizado, donde cada elemento está al alcance del conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. de 2004 incorporaba elementos que, para su tiempo, eran considerados avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. Aunque no disponía de las pantallas táctiles o los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, contaba con un sistema de inyección indirecta para su motor de gasolina, que optimizaba la entrega de potencia. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una conducción relajada. En cuanto a la seguridad, disponía de frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una capacidad de frenado adecuada. La suspensión independiente en ambos ejes, con paralelogramo deformable, era una muestra de la ingeniería de Peugeot para ofrecer un comportamiento dinámico equilibrado y un confort de marcha superior.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, dinamismo de conducción o equipamiento. El 407 se distinguía por su diseño audaz y su enfoque en el confort de marcha, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban una estética diferenciadora y una experiencia de conducción más orientada al placer y la tranquilidad que a la deportividad pura. Su motor de gasolina de 158 CV lo situaba en un punto intermedio en cuanto a prestaciones, compitiendo con versiones de potencia similar de sus adversarios.
Conclusión
El Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. de 2004 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue manteniendo un encanto particular. Su diseño, que en su momento fue rompedor, aún hoy resulta atractivo y elegante. Ofrece una experiencia de conducción centrada en el confort y la suavidad, ideal para quienes buscan un coche para viajar sin estrés y disfrutar de cada kilómetro. Si bien su consumo combinado de 9.4 l/100km puede parecer elevado para los estándares actuales, y su transmisión automática de 4 velocidades es un reflejo de su época, el 407 sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la comodidad, el espacio y un diseño con personalidad. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.