Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
158CV
Par
217Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1516kg
Precio
28,730€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort Pack 2.2 Aut. · 158 CV (2004-2006)
Descripción general
El Peugeot 407 ST Confort Pack 2.2 Aut. de 2004 es una berlina que, con su motor de gasolina de 158 CV y cambio automático de 4 velocidades, prometía un viaje confortable y elegante. Un coche que buscaba destacar en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y comodidad para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 407 ofrecía una experiencia de conducción suave y refinada. El motor de 2.2 litros, aunque no era un derroche de potencia, entregaba sus 158 CV de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, estaba orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto con notable eficacia. Sin embargo, esta configuración podía resultar en un balanceo algo más pronunciado en curvas rápidas. La dirección, de cremallera, ofrecía una asistencia adecuada para la ciudad y la carretera, aunque sin la precisión deportiva de otros modelos. El consumo combinado de 9.4 l/100km era razonable para la época y el tipo de motor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Con una longitud de 4676 mm, una anchura de 1811 mm y una altura de 1455 mm, presentaba una silueta elegante y aerodinámica. El frontal, con su gran parrilla y los faros alargados, le otorgaba una personalidad inconfundible y un aire de sofisticación. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W complementaban su estética, aportando un toque de dinamismo. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destacaba por la calidad de sus materiales y un diseño funcional, aunque el espacio en las plazas traseras podía ser algo justo para adultos de gran estatura. El maletero, con 407 litros, ofrecía una capacidad adecuada para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Confort Pack 2.2 Aut. incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor de gasolina de 2231 cc, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, era un propulsor fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no era la más avanzada del mercado en ese momento, ofrecía cambios suaves y contribuía a la comodidad en la conducción urbana. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuía a la estabilidad del vehículo.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 competía con modelos de gran calado como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna y el Opel Vectra. Frente a ellos, el 407 destacaba por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un mayor espacio interior, el Peugeot se posicionaba como una opción atractiva para aquellos que valoraban la estética y la suavidad en la conducción.
Conclusión
El Peugeot 407 ST Confort Pack 2.2 Aut. de 2004 fue una berlina que dejó su huella por su diseño distintivo y su enfoque en el confort. Un coche ideal para quienes buscaban una estética elegante y una conducción relajada, sin grandes pretensiones deportivas. Su motor de gasolina ofrecía un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes, y su equipamiento tecnológico, aunque no revolucionario, cumplía con las expectativas de la época. Un vehículo que, a pesar de sus pequeños matices, ofrecía una experiencia de conducción placentera y un estilo inconfundible.