Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
163CV
Par
220Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1555kg
Precio
24,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 ST Confort 2.2 · 163 CV (2006-2007)
Descripción general
El Peugeot 407 ST Confort 2.2 de 2004 es una berlina que, con su motor de gasolina de 163 CV y cambio manual de 6 velocidades, prometía un equilibrio entre confort y dinamismo. Un coche que buscaba conquistar el segmento de las berlinas medias con un diseño atrevido y una propuesta tecnológica interesante para su época.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación es de aplomo y confort. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno con maestría, ofreciendo un viaje suave y relajado. El motor 2.2 de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia y permite adelantamientos seguros. La dirección, precisa, contribuye a una conducción agradable, aunque no deportiva. Es un coche para disfrutar de los viajes largos, donde el silencio y la comodidad son protagonistas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y controvertidos. Su frontal, con una parrilla prominente y unos faros alargados que se extendían hacia el parabrisas, le otorgaba una personalidad única y audaz. La silueta coupé, a pesar de ser una berlina de cuatro puertas, le confería un aire elegante y deportivo. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño del salpicadero, con una consola central bien integrada, transmitían una sensación de modernidad y buen gusto. Un coche que no dejaba indiferente a nadie.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 ST Confort 2.2 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento en 2004. Contaba con un sistema de inyección indirecta para su motor de gasolina, frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes era una solución sofisticada que contribuía a su excelente comportamiento dinámico y confort. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era completo para la época.
Competencia
En su momento, el Peugeot 407 ST Confort 2.2 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra eran sus principales adversarios. Cada uno con sus propias virtudes, el 407 destacaba por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha, buscando diferenciarse de la competencia más conservadora.
Conclusión
El Peugeot 407 ST Confort 2.2 fue una berlina que apostó por un diseño rompedor y un elevado nivel de confort. Con un motor de gasolina de 163 CV que ofrecía un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, y una suspensión que mimaba a sus ocupantes, era una opción interesante para quienes buscaban algo diferente en el segmento. Aunque su consumo combinado de 9 l/100km no era el más bajo, su propuesta global lo convertía en un coche con personalidad y encanto.