Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
204CV
Par
440Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1852kg
Precio
34,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. · 204 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. de 2008 es una berlina que, en su momento, representó la apuesta de Peugeot por el segmento de las berlinas medias-altas, ofreciendo una combinación de diseño distintivo, confort y un motor diésel potente y refinado. Este modelo buscaba seducir a aquellos que valoraban la elegancia francesa y una experiencia de conducción suave y placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del 407 con este motor V6 HDi, la sensación predominante es de suavidad y empuje constante. Los 204 CV y 440 Nm de par motor, gestionados por una caja automática de 6 velocidades, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, lo que se traduce en adelantamientos seguros y una respuesta enérgica en carretera. El confort de marcha es notable, con una suspensión que filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, aunque esto puede restar algo de agilidad en curvas cerradas. El aislamiento acústico es excelente, contribuyendo a un ambiente relajado en el habitáculo. Es un coche para disfrutar de viajes largos con tranquilidad y sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 fue, y sigue siendo, uno de sus puntos más característicos y divisivos. Su frontal alargado, con una parrilla prominente y unos faros rasgados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una personalidad inconfundible. La silueta es elegante y fluida, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 W complementan su estética, aportando una imagen robusta y deportiva. El interior, aunque con un diseño más convencional, destaca por la calidad de los materiales y un salpicadero bien organizado, aunque con una profusión de botones que hoy podría parecer algo anticuada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. incorporaba elementos avanzados para su época. El motor 2.7 V6 HDi con filtro de partículas (FAP) era un referente en refinamiento y eficiencia para un diésel de su cilindrada, con inyección directa por conducto común, admisión variable y turbo de geometría variable. La transmisión automática de 6 velocidades contribuía a la suavidad de la marcha. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes que buscaba un equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección de cremallera ofrecía una buena precisión, aunque sin asistencia variable a la velocidad.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. competía con berlinas de marcas generalistas y premium. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna, y en un escalón superior, el BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque el Peugeot se posicionaba como una alternativa más orientada al confort y al diseño distintivo. Su motor V6 diésel lo diferenciaba de muchas opciones de cuatro cilindros de la competencia, ofreciendo un nivel de prestaciones y refinamiento que pocos podían igualar en su rango de precio.
Conclusión
El Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. es una berlina que destaca por su diseño audaz, su elevado confort de marcha y un motor diésel V6 potente y refinado. Es un coche ideal para quienes buscan una experiencia de conducción relajada y placentera, especialmente en viajes largos, y valoran una estética que se desmarca de lo convencional. Aunque su tamaño puede penalizarlo en entornos urbanos y su consumo no es el más bajo, ofrece una propuesta interesante para aquellos que aprecian la elegancia y el buen hacer de la ingeniería francesa.