Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Precio
22,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2010)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue evocando una presencia distintiva en la carretera. Con su motor diésel de 109 CV, ofrece una combinación de eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, manteniendo la esencia de confort y elegancia que Peugeot buscaba en esta generación.
Experiencia de conducción
Al volante, el 407 Sport 1.6 HDi se siente aplomado y confortable. La suspensión, aunque firme en la versión Sport, absorbe bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. El motor diésel, con sus 109 CV y 240 Nm de par, ofrece una respuesta lineal y suficiente para la mayoría de situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante. La dirección es precisa y la caja de cambios manual de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, cumple su función con suavidad. Es un coche que invita a los viajes largos, donde su bajo consumo y su habitáculo bien insonorizado se convierten en sus mejores aliados.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal alargado, con los faros rasgados y la gran parrilla, le confiere una personalidad única y una elegancia atemporal. La silueta de berlina, con una caída suave del techo hacia la zaga, le otorga una imagen dinámica y sofisticada. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño del salpicadero, con sus líneas fluidas y su consola central orientada al conductor, crean un ambiente acogedor y funcional. A pesar de los años, su estética sigue siendo atractiva y reconocible.
Tecnología y características
En su momento, el Peugeot 407 incorporaba una tecnología avanzada para su segmento. Este modelo cuenta con un motor diésel 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. El filtro antipartículas (FAP) era una característica destacada para reducir las emisiones. En cuanto a seguridad, disponía de sistemas como el ABS y múltiples airbags. En el interior, aunque no contaba con las pantallas táctiles de hoy en día, ofrecía un sistema de sonido de calidad y climatizador automático, elementos que contribuían al confort de los ocupantes.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Sport 1.6 HDi competía con modelos como el Ford Mondeo, el Renault Laguna, el Opel Vectra y el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el 407 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Mientras que algunos rivales ofrecían una dinámica de conducción más deportiva o un mayor espacio interior, el 407 se posicionaba como una opción elegante y confortable, con un motor diésel eficiente que lo hacía muy competitivo en términos de consumo.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 es una berlina que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche confortable, con un diseño distintivo y un consumo contenido. Su motor diésel ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos, y su habitáculo bien acabado proporciona una experiencia de conducción agradable. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.