Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 140 FAP de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue evocando una presencia distintiva en la carretera. Con su motor diésel de 140 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para su época. Su diseño, audaz y elegante, lo diferenciaba claramente de sus competidores, buscando captar miradas y ofrecer una experiencia de conducción refinada.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación es de aplomo y confort. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un viaje suave y relajado. El motor 2.0 HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 140 CV de forma lineal y con un par motor de 320 Nm que se siente en cada aceleración, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La dirección, aunque carece de la inmediatez de otros modelos, es precisa y contribuye a la sensación de estabilidad. Es un coche para disfrutar de los viajes largos, donde el confort acústico y la suavidad de marcha son protagonistas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su frontal, con esa enorme parrilla y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una personalidad única y un aire de sofisticación. La silueta de berlina, con una línea de techo fluida y una zaga elegante, mantiene la coherencia estética. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen deportiva y robusta. Es un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas por su originalidad y elegancia atemporal.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 140 FAP de 2008 incorporaba elementos avanzados para su tiempo. El motor diésel con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro antipartículas (FAP), demostraba el compromiso de Peugeot con la eficiencia y la reducción de emisiones. La transmisión manual de 6 velocidades permitía optimizar el consumo y el rendimiento. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento de serie ofrecía lo necesario para una conducción cómoda y segura, con un enfoque en la mecánica y la dinámica de conducción.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 140 FAP se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 407 se distinguía por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Mientras que algunos rivales podían ofrecer una dinámica más deportiva o un interior más sobrio, el Peugeot apostaba por la elegancia francesa y una experiencia de conducción más relajada y placentera.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 140 FAP de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y una experiencia de conducción agradable. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y economía de uso. Un coche que, sin ser el más rápido o el más tecnológico de su época, supo ganarse un lugar en el corazón de muchos por su estilo y su comodidad.