Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
204CV
Par
440Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1802kg
Precio
35,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi 204 CV FAP Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi de 2008 es una berlina que, en su momento, representaba la apuesta de Peugeot por el lujo y el rendimiento diésel. Con un motor V6 potente y un equipamiento Premium, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción sofisticada y confortable, destacándose en el segmento de las berlinas medias-grandes.
Experiencia de conducción
Al volante, el 407 2.7 V6 HDi ofrece una sensación de aplomo y suavidad. El motor diésel de 204 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, entrega una potencia lineal y un par motor contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en adelantamientos seguros y una conducción relajada en autopista. La suspensión, con su esquema de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, priorizando el confort de los ocupantes. Sin embargo, su peso de 1802 kg y su enfoque en la comodidad pueden restarle agilidad en tramos más revirados, donde se percibe una ligera inclinación de la carrocería. La dirección, aunque precisa, no transmite toda la información de la carretera que desearían los conductores más deportivos. En general, es un coche para disfrutar de viajes largos con tranquilidad y un buen nivel de aislamiento acústico.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407, incluso en 2008, seguía siendo distintivo y elegante. Su frontal, con la característica parrilla grande y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le otorgaba una personalidad única y un aspecto dinámico. La silueta de berlina de cuatro puertas es fluida, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, confiriéndole un aire coupé. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 complementan su estética, aportando una imagen más robusta y deportiva. El interior, aunque con un diseño que hoy podría parecer algo clásico, destacaba por la calidad de sus materiales y un salpicadero bien organizado, con una consola central que integraba los controles de forma ergonómica. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, aunque la plaza central trasera es algo más limitada. El maletero, con 407 litros, es suficiente para el uso diario y viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi de 2008 incorporaba elementos avanzados para su época. El motor 2.7 V6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de Peugeot, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades contribuía a la suavidad de marcha y al confort. En cuanto a seguridad, contaba con un buen equipamiento de serie, incluyendo múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción. El sistema de infoentretenimiento, aunque no comparable a los actuales, ofrecía funcionalidades como radio CD y, en algunas versiones, navegador. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes era una solución técnica sofisticada que buscaba optimizar el comportamiento dinámico y el confort de rodadura.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi competía con berlinas de prestigio como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. También se enfrentaba a modelos premium de acceso como el BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque con un enfoque ligeramente diferente. El 407 se distinguía por su diseño atrevido, su confort de marcha y la potencia de su motor diésel V6, ofreciendo una alternativa interesante para aquellos que buscaban una berlina elegante y bien equipada con un motor potente.
Conclusión
El Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un coche con un encanto particular. Su motor V6 diésel ofrece un rendimiento excelente y una suavidad de funcionamiento que invita a devorar kilómetros. El confort de marcha es su punto fuerte, ideal para viajes largos, y su diseño, aunque polarizador en su momento, mantiene una personalidad inconfundible. Si bien no es el coche más ágil en curvas, su aplomo y su equipamiento lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan una berlina espaciosa, potente y confortable a un precio accesible. Es un coche que, con un buen mantenimiento, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.