Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
211CV
Par
290Nm
Consumo
9.8l/100
Emisiones
233g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1660kg
Precio
32,800€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. de 2008 es una berlina que encarna la elegancia y el confort de la marca francesa. Con su motor V6 y transmisión automática, prometía una experiencia de conducción suave y potente, ideal para quienes buscaban distinción y rendimiento en un mismo paquete. Su diseño audaz y sus prestaciones lo posicionaron como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias-altas de su época.
Experiencia de conducción
Conducir el Peugeot 407 V6 es una experiencia que combina la suavidad de su motor de seis cilindros con una respuesta enérgica cuando se le exige. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona el par de 290 Nm con fluidez, ofreciendo transiciones casi imperceptibles. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 233 km/h demuestran su capacidad, mientras que la suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del camino con maestría, brindando un confort de marcha excepcional. Sin embargo, su peso de 1660 kg y un diámetro de giro de 11.9 metros pueden hacer que se sienta algo menos ágil en entornos urbanos o curvas cerradas, priorizando la estabilidad en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es inconfundible, con una estética que rompió moldes en su lanzamiento. Su frontal prominente, dominado por una gran parrilla y unos faros alargados que se extienden hacia el capó, le otorgan una personalidad fuerte y distintiva. La silueta de berlina, con sus 4691 mm de longitud y 1811 mm de anchura, proyecta una imagen de solidez y elegancia. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 complementan su postura, añadiendo un toque deportivo. El interior, aunque no tan revolucionario como el exterior, ofrece un ambiente acogedor y funcional, con materiales de calidad y un diseño que prioriza la ergonomía y el confort de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Premium 3.0 V6 de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor V6 de 2946 cc, con inyección indirecta y 24 válvulas, ofrecía una potencia de 211 CV y un par motor de 290 Nm, gestionado por una sofisticada caja de cambios automática de 6 velocidades. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie era completo y enfocado en la seguridad y el confort.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 Premium 3.0 V6 se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra, e incluso podía mirar de reojo a berlinas premium de acceso como el BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque con un enfoque diferente. Su propuesta se basaba en un diseño más atrevido y un confort de marcha superior, buscando diferenciarse de la sobriedad alemana y la funcionalidad de otros rivales generalistas. Su motor V6 le otorgaba una ventaja en prestaciones frente a muchas de las opciones de cuatro cilindros de la competencia.
Conclusión
El Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes valoran el confort, la suavidad de marcha y un diseño con personalidad. Su motor V6 es una delicia, y la transmisión automática contribuye a una experiencia de conducción relajada y potente. Aunque su consumo combinado de 9.8 l/100km y sus emisiones de 233 g/km de CO2 reflejan una época anterior a la electrificación, su encanto reside en esa combinación de elegancia francesa y rendimiento mecánico. Es un coche que invita a disfrutar de los viajes largos con una sensación de aplomo y distinción.