Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1671kg
Precio
30,380€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
448 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 SW ST Sport Pack HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2004-2006)
Descripción general
El Peugeot 407 SW ST Sport Pack HDi 136 Aut. FAP de 2005 es un familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 136 CV y transmisión automática, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para quienes buscan confort en sus viajes largos y espacio para la familia.
Experiencia de conducción
Al volante de este 407 SW, la sensación es de aplomo y estabilidad. El motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 320 Nm que se siente en cada aceleración, proporcionando una respuesta adecuada para el día a día y los adelantamientos. La caja de cambios automática de 4 velocidades, con convertidor de par, prioriza la suavidad en las transiciones, aunque puede sentirse algo lenta en comparación con transmisiones más modernas. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una conducción relajada. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje sin prisas, con una buena insonorización que aísla del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 SW es inconfundiblemente francés, con líneas fluidas y una silueta elegante que lo distingue de sus competidores. La parte delantera, con sus faros alargados y la gran parrilla, le confiere una mirada distintiva y un aire sofisticado. La versión SW añade una dosis extra de practicidad sin sacrificar la estética, con una línea de techo que se extiende suavemente hacia la zaga, culminando en un portón trasero que facilita la carga. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 215/55 R17, complementan su imagen deportiva y robusta. El interior, aunque con un diseño que acusa el paso del tiempo, ofrece un ambiente acogedor y funcional, con materiales que, en su momento, transmitían una sensación de calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 SW ST Sport Pack HDi 136 Aut. FAP de 2005 incorpora elementos que eran avanzados para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función de ofrecer una conducción relajada. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico equilibrado. Aunque carece de las ayudas a la conducción que encontramos en los vehículos actuales, su equipamiento de serie ofrecía un buen nivel de confort y seguridad pasiva.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 SW competía con modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Renault Laguna Grand Tour, el Opel Vectra Caravan o el Volkswagen Passat Variant. Frente a ellos, el 407 SW destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha. Mientras que algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior más sobrio, el Peugeot apostaba por la elegancia y una experiencia de viaje más relajada. Su motor diésel de 136 CV se situaba en un punto intermedio en cuanto a potencia, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Peugeot 407 SW ST Sport Pack HDi 136 Aut. FAP de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar espacioso, cómodo y con un diseño distintivo. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido para su tamaño, y la transmisión automática facilita la conducción en el tráfico urbano y en carretera. Aunque su tecnología no es la más puntera hoy en día, su enfoque en el confort y la habitabilidad lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una personalidad propia que lo diferencia de la multitud.