Peugeot 407 SW Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. · 204 CV (2007-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potencia

204CV

Par

440Nm

Consumo

8.5l/100

Emisiones

226g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

226km/h

Peso

1902kg

Precio

35,230

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

448 L

Depósito

66 L

Potencia

150 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima204 CV / 150 kW
Par máximo440 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero448 L

Análisis detallado del Peugeot 407 SW Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. · 204 CV (2007-2008)

Descripción general

El Peugeot 407 SW Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. de 2007 es una berlina familiar que, en su momento, representó la apuesta de Peugeot por el segmento D con un toque de distinción y un motor diésel potente. Con su carrocería SW, ofrecía una combinación de elegancia y practicidad, buscando conquistar a aquellos que valoraban tanto el confort en largos viajes como la versatilidad para el día a día. Este modelo se posicionó como una opción interesante para quienes buscaban un vehículo familiar con un motor de altas prestaciones y un equipamiento completo.

Experiencia de conducción

Al volante del 407 SW con el motor 2.7 V6 HDi, la sensación predominante es de suavidad y refinamiento. El motor diésel de 204 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo aceleraciones enérgicas (0 a 100 km/h en 8.8 segundos) y recuperaciones rápidas, ideal para adelantamientos o para mantener cruceros elevados sin esfuerzo. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a esta sensación de confort, realizando transiciones fluidas y casi imperceptibles. La suspensión, orientada al confort, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, aunque esto puede traducirse en un ligero balanceo en curvas rápidas. La dirección, precisa pero no excesivamente comunicativa, se adapta bien a un uso tranquilo y a viajes largos. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con una gran sensación de aplomo y tranquilidad.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 407 SW es, sin duda, uno de sus puntos más característicos y divisivos. Su frontal, con la enorme parrilla y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le otorga una personalidad inconfundible y audaz. La silueta familiar SW mantiene la elegancia de la berlina, pero añade una zaga más práctica y un portón trasero con una luneta que se abre de forma independiente, un detalle muy funcional. Las llantas de 18 pulgadas (235/45 R18 W) complementan su imagen robusta y dinámica. En el interior, el diseño es más convencional pero funcional, con una consola central bien organizada y materiales que, en su versión Premium, buscan ofrecer una sensación de calidad y confort. A pesar de los años, su estética sigue siendo reconocible y, para muchos, atractiva.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 SW Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. de 2007 incorporaba elementos avanzados para su época. El motor 2.7 V6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (FAP), era un referente en eficiencia y reducción de emisiones para un diésel de su tamaño. La transmisión automática de 6 velocidades era un punto fuerte, ofreciendo un funcionamiento suave y eficaz. En cuanto a equipamiento, es de esperar que esta versión Premium contara con climatizador bizona, control de crucero, sensores de aparcamiento, y un sistema de infoentretenimiento con navegador, elementos que contribuían a una experiencia de conducción más cómoda y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, aseguraban un buen comportamiento dinámico y una frenada efectiva.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas familiares diésel de alta gama, el Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Renault Laguna Grand Tour, el Opel Vectra Caravan e incluso modelos premium como el Audi A4 Avant o el BMW Serie 3 Touring, aunque estos últimos se situaban en un escalón superior en precio y prestigio. El Peugeot buscaba diferenciarse por su diseño atrevido, su confort de marcha y la suavidad de su motor V6 diésel, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo frente a la sobriedad alemana o la deportividad de otros competidores.

Conclusión

El Peugeot 407 SW Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un familiar espacioso, confortable y con un motor diésel potente y refinado. Su diseño, aunque polarizador, le otorga una personalidad única. Es un vehículo ideal para largos viajes, donde su motor V6 y su suspensión orientada al confort brillan con luz propia. Si bien su consumo combinado de 8.5 l/100km puede parecer elevado para los estándares actuales, para un motor V6 diésel de 204 CV de su época, era un dato razonable. En definitiva, una opción a considerar para aquellos que valoren la comodidad, el espacio y un motor con carácter, sin preocuparse excesivamente por las últimas tecnologías o la máxima agilidad deportiva.