Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1676kg
Precio
28,930€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
448 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 SW Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 407 SW Sport 2.0 HDi de 136 CV FAP Aut. de 2008 es un familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel y transmisión automática, se presenta como una opción interesante para quienes buscan comodidad y un toque distintivo en sus viajes.
Experiencia de conducción
Al volante de este 407 SW, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para largos trayectos. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva, su enfoque es más bien el de un rodador incansable.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 SW es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su frontal distintivo, con esa gran boca y los faros alargados, le confiere una personalidad única. La silueta familiar, o SW, se integra de forma muy armoniosa, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, otorgándole un aspecto dinámico y elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su estética, aportando un toque de sofisticación. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su originalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 SW de 2008, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía en su momento un equipamiento bastante completo. Destaca su motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades era un avance significativo para la época, proporcionando una conducción más suave y menos fatigosa. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un chasis bien resuelto para garantizar la estabilidad.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 407 SW competía con modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Renault Laguna Grand Tour, el Volkswagen Passat Variant o el Citroën C5 Tourer. Frente a ellos, el 407 SW se distinguía por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha, aunque quizás algunos rivales ofrecieran una mayor habitabilidad interior o una gama de motores más amplia.
Conclusión
El Peugeot 407 SW Sport 2.0 HDi de 136 CV FAP Aut. es un familiar con un encanto particular. Su diseño distintivo, su confort de marcha y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche práctico, elegante y cómodo para el día a día y los viajes. No es el más rápido ni el más espacioso, pero su personalidad y su buen hacer en carretera lo hacen merecedor de consideración. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo y ofrece una experiencia de conducción agradable y relajada.