Peugeot 407 SW Premium 2.2 16v 163 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potencia

163CV

Par

220Nm

Consumo

9.2l/100

Emisiones

219g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1610kg

Precio

29,300

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

448 L

Depósito

66 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero448 L

Análisis detallado del Peugeot 407 SW Premium 2.2 16v 163 CV (2008-2009)

Descripción general

El Peugeot 407 SW Premium 2.2 16v de 163 CV, lanzado entre 2008 y 2009, se presenta como una opción familiar que busca combinar elegancia y funcionalidad. Con su carrocería familiar, este modelo de Peugeot se posiciona como un vehículo práctico para el día a día y los viajes largos, ofreciendo un equilibrio entre confort y un toque de distinción.

Experiencia de conducción

Al volante del 407 SW, la sensación es de aplomo y estabilidad. Su motor de gasolina de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una conducción fluida tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. La dirección, de cremallera, transmite una buena conexión con la carretera, aunque sin ser excesivamente deportiva. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos con tranquilidad.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 407 SW destaca por su silueta elegante y alargada, característica de los familiares de la marca. El frontal, con sus faros rasgados y la gran parrilla, le confiere una personalidad distintiva. La línea lateral fluye suavemente hacia la zaga, donde el portón trasero se integra armoniosamente, ofreciendo una estética equilibrada y funcional. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen, aportando un toque de sofisticación. El interior, aunque no es el más moderno para los estándares actuales, ofrece un ambiente acogedor y bien rematado, con materiales que transmiten una sensación de calidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 SW Premium de 2008, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su época. Su motor de 2.2 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, entregaba 163 CV y un par motor de 220 Nm, gestionado por una caja de cambios manual de 6 velocidades. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes contribuía a su buen comportamiento dinámico. En el interior, se esperaba un equipamiento de confort y entretenimiento acorde a la versión Premium.

Competencia

En su segmento, el Peugeot 407 SW competía con modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Renault Laguna Grand Tour o el Volkswagen Passat Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en espacio, dinámica de conducción o equipamiento. El 407 SW se diferenciaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y un habitáculo bien presentado, buscando atraer a aquellos que valoraban la elegancia y la practicidad en un mismo paquete.

Conclusión

El Peugeot 407 SW Premium 2.2 16v de 163 CV es un coche familiar que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso, confortable y con un toque de distinción. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento suficiente para el uso diario y los viajes, y su diseño sigue siendo atractivo. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, ofreciendo un buen equilibrio entre funcionalidad y placer de conducción. Su fiabilidad, aunque no excepcional, se mantiene en un nivel aceptable para su segmento y edad.