Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potencia
136CV
Par
55Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1544kg
Precio
34,050€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
536 L
52 L
21 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)
Descripción general
El Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 (2024-2025) se presenta como una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los crossovers, fusionando la elegancia de una berlina con la robustez de un SUV. Este modelo, con su silueta fastback y un diseño que no deja indiferente, busca captar la atención de aquellos que desean diferenciarse. Su motorización híbrida ligera, con 136 CV, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y moderna.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 408 GT Hybrid, la sensación es de agilidad y confort. La dirección es precisa y el chasis, bien ajustado, proporciona una pisada firme sin sacrificar la comodidad. El motor híbrido de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de situaciones, y la transmisión automática de 6 velocidades realiza los cambios de forma suave y eficiente. La insonorización del habitáculo contribuye a una experiencia de viaje relajada, haciendo que los trayectos largos sean placenteros. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con una sensación de control y sofisticación.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y diferenciadores. Su silueta fastback, con líneas afiladas y una caída de techo pronunciada, le otorga una presencia dinámica y deportiva. Los faros LED con la característica firma lumínica de Peugeot, en forma de colmillos, le confieren una mirada agresiva y moderna. Las llantas de 19 pulgadas, junto con los detalles en negro brillante y los pasos de rueda marcados, realzan su carácter crossover. En el interior, el i-Cockpit de Peugeot, con su volante compacto y la instrumentación elevada, crea un ambiente futurista y ergonómico, donde la calidad de los materiales y los acabados están a la altura de las expectativas.
Tecnología y características
El Peugeot 408 GT Hybrid incorpora una avanzada tecnología que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. El sistema híbrido ligero de 48V, con su batería de 0.89 kWh, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones, otorgándole la etiqueta ECO de la DGT. En el interior, la pantalla táctil central de alta resolución y el cuadro de instrumentos digital ofrecen una interfaz intuitiva y personalizable. Además, cuenta con una completa suite de asistentes a la conducción, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenada de emergencia, que garantizan un viaje más seguro y relajado.
Competencia
El Peugeot 408 GT Hybrid se posiciona en un segmento competitivo, enfrentándose a modelos como el Renault Arkana, el Cupra Formentor o incluso el Citroën C5 X. Frente a ellos, el 408 destaca por su diseño más atrevido y su enfoque en la comodidad y la tecnología. Si bien algunos rivales pueden ofrecer motorizaciones más potentes o un enfoque más deportivo, el 408 busca un equilibrio entre estilo, eficiencia y confort, ofreciendo una alternativa distintiva para aquellos que buscan algo diferente en el mercado de los crossovers.
Conclusión
El Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 es un coche que enamora por su diseño y convence por su equilibrio. Es una propuesta fresca y original que combina la elegancia de una berlina con la versatilidad de un SUV, todo ello aderezado con una motorización eficiente y una tecnología de vanguardia. Es ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, que les permita disfrutar de cada trayecto con estilo y confort, sin renunciar a la eficiencia. Un coche que, sin duda, dejará huella en el panorama automovilístico.