Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)

2023
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Peugeot 408 - Vista 1
Peugeot 408 - Vista 2
Peugeot 408 - Vista 3
Peugeot 408 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 408

Potencia

110CV

Par

320Nm

Consumo

1.1l/100

Emisiones

26g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1771kg

Precio

42,000

Resumen técnico

Combustible

Híbrido Enchufable

Transmisión

Automático 8v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

471 L

Depósito

40 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleHíbrido Enchufable
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito40 L
Maletero471 L

Análisis detallado del Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)

Descripción general

El Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 de 2023 se presenta como una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los híbridos enchufables. Con una estética que rompe moldes y una configuración mecánica eficiente, este modelo busca conquistar a quienes desean un coche con personalidad, tecnología avanzada y un compromiso con la sostenibilidad. Su silueta fastback, a medio camino entre una berlina y un SUV, lo dota de una presencia única en la carretera, prometiendo una experiencia de conducción diferente y emocionante.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 408 híbrido enchufable, la sensación predominante es de suavidad y refinamiento. La combinación del motor de gasolina de 1.6 litros con el propulsor eléctrico ofrece una respuesta ágil y silenciosa, especialmente en entornos urbanos donde el modo eléctrico permite una conducción sin emisiones. La suspensión, aunque firme, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable en viajes largos. La dirección es precisa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada curva, mientras que la transmisión automática de 8 velocidades realiza los cambios de forma imperceptible, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 225 km/h asegura solvencia en autopista.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y diferenciadores. Su carrocería fastback, con una línea de techo descendente y una zaga elevada, le confiere una silueta atlética y elegante. Los afilados faros LED con la característica firma lumínica en forma de 'colmillos' de Peugeot, junto con la parrilla sin marco, le otorgan una mirada agresiva y moderna. Las superficies esculpidas y los pliegues marcados a lo largo de la carrocería crean un juego de luces y sombras que realza su dinamismo. En el interior, el i-Cockpit de Peugeot, con su volante compacto y la instrumentación elevada, ofrece una experiencia de conducción inmersiva y futurista. Los materiales y acabados son de alta calidad, con una atención al detalle que se percibe en cada rincón del habitáculo, creando un ambiente sofisticado y acogedor.

Tecnología y características

El Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 está cargado de tecnología de vanguardia. Su sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1598 cc con un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de 110 CV y un par motor de 320 Nm. La batería de 12.4 kWh de capacidad bruta (10.2 kWh útiles) le otorga una autonomía eléctrica de 63 km según el ciclo WLTP, lo que le permite obtener la etiqueta '0 Emisiones' de la DGT. La carga se realiza a través de un cargador de a bordo de 7.4 kW, permitiendo una recarga completa en aproximadamente 3.4 horas. En el apartado de infoentretenimiento, cuenta con una pantalla táctil central de alta resolución y un cuadro de instrumentos digital personalizable. Además, incorpora una amplia suite de asistentes a la conducción que garantizan la seguridad y el confort en cada trayecto.

Competencia

En el competitivo segmento de los híbridos enchufables, el Peugeot 408 se enfrenta a rivales de peso como el Cupra Formentor e-Hybrid, que ofrece una propuesta más deportiva, o el Kia Sportage PHEV, con un enfoque más SUV y práctico. Otros competidores podrían ser el Renault Arkana E-Tech Híbrido, con una estética coupé similar, o incluso berlinas híbridas enchufables como el Skoda Octavia iV. Sin embargo, el 408 se distingue por su diseño atrevido y su enfoque en la experiencia de conducción, ofreciendo una alternativa fresca y con carácter propio.

Conclusión

El Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 es un coche que no deja indiferente. Su diseño rompedor, su interior tecnológico y su eficiente mecánica híbrida enchufable lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, capaz de combinar la eficiencia de un eléctrico en el día a día con la versatilidad de un motor de combustión para viajes más largos. Es un coche que invita a ser conducido y a ser admirado, ofreciendo una experiencia completa y satisfactoria que justifica su posicionamiento en el mercado. Es una declaración de intenciones de Peugeot, que demuestra su capacidad para innovar y sorprender.