Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potencia
110CV
Par
320Nm
Consumo
1.2l/100
Emisiones
27g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1781kg
Precio
49,450€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
454 L
40 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 408 First Edition Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2022)
Descripción general
El Peugeot 408 5p 1,6 PHEV de 110 CV es una propuesta audaz y diferente en el segmento de los híbridos enchufables. Con un diseño que rompe moldes y una clara apuesta por la eficiencia, este modelo busca conquistar a quienes desean un coche con personalidad y conciencia ecológica. Su precio de 49.450 € lo posiciona en un rango competitivo dentro de su categoría, ofreciendo una alternativa interesante a los SUV tradicionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 408, la sensación es de agilidad y confort. La dirección asistida eléctrica, aunque no sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa que invita a disfrutar de la carretera. La suspensión delantera tipo McPherson, combinada con la ausencia de estabilizador trasero, promete un equilibrio entre dinamismo y absorción de irregularidades. La potencia de 110 CV, junto con un par motor de 320 Nm, asegura una aceleración enérgica y una capacidad de respuesta adecuada para el día a día, mientras que su velocidad máxima de 233 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La etiqueta '0 emisiones' es un plus que genera una sensación de responsabilidad y ahorro.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Con una longitud de 4687 mm y una altura de 1478 mm, su silueta es esbelta y deportiva, alejándose de las formas más convencionales. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 245/40 R20, tanto delante como detrás, realzan su carácter atlético y le confieren una presencia imponente en la carretera. Las 5 puertas y 5 plazas lo hacen práctico, mientras que el maletero de 454 litros ofrece una buena capacidad de carga. Es un coche que no pasa desapercibido, con líneas afiladas y una estética que fusiona la elegancia de una berlina con la robustez de un SUV.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 408 5p 1,6 PHEV destaca por su motor híbrido enchufable. Combina un motor de gasolina de 1598 cc con un motor eléctrico, alimentado por una batería de 12.4 kWh de capacidad bruta (10.2 kWh útiles). Esta configuración le permite ofrecer una autonomía eléctrica de 62 km según el ciclo WLTP, ideal para los desplazamientos urbanos. La carga en corriente alterna (AC) es de hasta 7.4 kW, permitiendo una carga completa en 3.4 horas. La transmisión automática de 8 velocidades con embrague multidisco bañado en aceite garantiza transiciones suaves y eficientes. Además, cuenta con un sistema de inyección directa, turbo e intercooler, y un sistema Stop&Start para optimizar el consumo.
Competencia
El Peugeot 408 5p 1,6 PHEV se enfrenta a un mercado cada vez más competitivo de vehículos híbridos enchufables. Sus principales rivales podrían ser modelos como el Cupra Formentor e-Hybrid, el Renault Arkana E-TECH Híbrido o incluso el Citroën C5 X Híbrido Enchufable, todos ellos con propuestas de diseño y tecnología similares. Sin embargo, el 408 se distingue por su estética más atrevida y su enfoque en la eficiencia, buscando un nicho de mercado que valora la originalidad y la sostenibilidad.
Conclusión
El Peugeot 408 5p 1,6 PHEV es una propuesta fresca y emocionante para aquellos que buscan un vehículo híbrido enchufable con un diseño distintivo y un rendimiento equilibrado. Su combinación de eficiencia, tecnología y un estilo inconfundible lo convierte en una opción muy atractiva en el segmento. Es un coche que invita a la aventura y a la vez se preocupa por el medio ambiente, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y responsable. Su precio, aunque elevado, se justifica por la tecnología y el equipamiento que ofrece, posicionándolo como una alternativa a considerar para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.