Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1545kg
Precio
24,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Premium 1.6 e-HDi 112 FAP CMP BLUE LION · 111 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Premium 1.6 e-HDi 112 FAP CMP, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la practicidad con un toque de elegancia francesa. Con un motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo está diseñado para ofrecer un viaje cómodo y eficiente, ideal para las familias que valoran el espacio y la economía de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, absorbe las irregularidades del camino con maestría, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. El motor 1.6 e-HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 111 CV de forma progresiva y eficiente, con un par motor de 270 Nm disponible desde las 1750 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, haciendo que maniobrar este monovolumen de 4,53 metros de largo sea sorprendentemente sencillo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h no lo convierten en un coche deportivo, pero sí en un compañero fiable para el día a día y los viajes largos. El sistema Stop&Start contribuye a una conducción más eficiente en entornos urbanos, reduciendo el consumo y las emisiones.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es funcional y elegante, con líneas que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar la estética. Su frontal, con una parrilla distintiva y faros alargados, le confiere una mirada amable y moderna. La silueta es la de un monovolumen clásico, con una altura de 1639 mm que facilita el acceso y la habitabilidad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 complementan su aspecto, ofreciendo un equilibrio entre confort y agarre. El interior, con capacidad para 5 asientos y un maletero que oscila entre los 579 y 679 litros, está pensado para la vida familiar, con una buena distribución del espacio y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. La visibilidad desde el puesto de conducción es excelente, un punto a favor en un vehículo de estas características.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Premium 1.6 e-HDi 112 FAP CMP incorpora soluciones orientadas a la eficiencia y el confort. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el rendimiento y el consumo. El sistema Stop&Start es una característica destacada para la época, contribuyendo a una reducción significativa del consumo de combustible en ciudad y a unas emisiones de CO2 de 127 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La transmisión automática de 6 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrece cambios suaves y eficientes. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm en la parte delantera y discos de 268 mm en la trasera, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción en diferentes escenarios.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, un diseño interior bien resuelto y una eficiencia de combustible notable gracias a su motor e-HDi y el sistema Stop&Start. Si bien otros podrían ofrecer una mayor deportividad o un interior más vanguardista, el 5008 se posicionaba como una opción sólida y fiable para las familias que buscaban un vehículo práctico y económico para el día a día.
Conclusión
El Peugeot 5008 Premium 1.6 e-HDi 112 FAP CMP de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y eficiente. Su diseño funcional, su motor diésel de bajo consumo y su enfoque en el confort lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico sin renunciar a un toque de estilo. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con la tranquilidad de saber que se cuenta con un compañero fiable y económico. Su relación calidad-precio, especialmente en el mercado de segunda mano, lo convierte en una alternativa muy atractiva para las familias.