Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
21,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 se presenta como una opción familiar versátil y eficiente. Con su motor diésel de 109 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este monovolumen busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a la elegancia característica de la marca francesa, prometiendo un interior espacioso y confortable para todos sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de aplomo y seguridad. El motor 1.6 HDI, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 109 CV de forma progresiva y suficiente para mover el conjunto con soltura, especialmente en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. En ciudad, su tamaño puede requerir algo de adaptación, pero la visibilidad es buena. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h lo sitúan en un rango adecuado para su segmento, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de mantener cruceros cómodos y seguros. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 5008 un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño exterior del Peugeot 5008 de 2010 es funcional y elegante, con líneas que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar la estética. Sus 4529 mm de longitud, 1837 mm de anchura y 1639 mm de altura le confieren una presencia robusta y familiar. La parte frontal incorpora la parrilla característica de Peugeot de la época, con faros que se extienden hacia los laterales, aportando dinamismo. La zaga es más vertical, optimizando el espacio de carga. En el interior, la habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con 5 asientos cómodos y un maletero que oscila entre los 579 y 679 litros, una cifra excelente para su categoría. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad, con un diseño ergonómico que facilita el acceso a los mandos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera contribuye a una conducción ágil. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un vehículo familiar de su generación.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, espacio interior y eficiencia de su motor diésel. Su diseño, aunque subjetivo, ofrecía una alternativa más elegante y menos 'cuadrada' que algunos de sus rivales. En términos de precio, con 21.650 euros, se posicionaba de forma competitiva, ofreciendo una buena relación calidad-precio para las familias que buscaban un vehículo práctico y fiable.
Conclusión
El Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un maletero muy capaz y un motor diésel eficiente que garantiza un bajo consumo. Su confort de marcha y su comportamiento dinámico lo hacen agradable tanto en trayectos urbanos como en viajes largos. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por una tecnología de vanguardia para los estándares actuales, su fiabilidad y practicidad lo convierten en una opción muy sensata para quienes buscan un vehículo familiar robusto y económico de mantener. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple su función con solvencia y comodidad.