Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
23,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Premium 1.6 HDI 110 FAP, se presenta como una opción familiar robusta y funcional. Con un motor diésel de 109 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este monovolumen busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque sobrio, prioriza la habitabilidad y la comodidad, convirtiéndolo en un compañero de viaje fiable para toda la familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de solidez y control. El motor 1.6 HDI, con sus 109 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 12.3 segundos). La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. La dirección, de cremallera, transmite una sensación de precisión, y los frenos, con discos ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizan una detención segura. Es un coche que invita a la conducción tranquila y relajada, sin sobresaltos, ideal para disfrutar del camino en familia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es eminentemente práctico y funcional. Sus líneas son limpias y fluidas, sin estridencias, buscando maximizar el espacio interior. Con una longitud de 4529 mm, una anchura de 1837 mm y una altura de 1639 mm, su silueta es la de un monovolumen clásico, con una gran superficie acristalada que aporta luminosidad al habitáculo. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot de la época, se integra armoniosamente con los faros. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. El maletero, con una capacidad de entre 579 y 679 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010 incorpora lo esencial para la época. Su motor 1.6 HDI de 109 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar un par motor de 240 Nm a 1750 rpm. La transmisión manual de 6 velocidades contribuye a optimizar el consumo de combustible, que se sitúa en unos notables 5.3 l/100km en ciclo combinado. Aunque no dispone de sistemas avanzados de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, sí cuenta con los elementos de seguridad pasiva y activa esperables en un vehículo de su segmento y año, como frenos ABS y múltiples airbags. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión es un detalle a tener en cuenta.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad o equipamiento. El 5008 se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y su eficiente motor diésel, que lo convertían en una opción muy atractiva para familias que buscaban un coche práctico y económico de mantener.
Conclusión
El Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su cometido: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y eficiente. Su diseño funcional, su motor diésel de bajo consumo y su buen comportamiento en carretera lo convierten en una opción muy sensata para aquellos que buscan un vehículo práctico para el día a día y los viajes. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por su equipamiento tecnológico de vanguardia, su fiabilidad y su capacidad para adaptarse a las necesidades de una familia lo hacen un compañero de viaje muy recomendable.