Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
20,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Access 1.6 HDi 112 · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Access 1.6 HDi de 112 CV, se presenta como una opción familiar que busca combinar la practicidad de un monovolumen con un toque de elegancia francesa. Este vehículo, diseñado para la vida en familia, ofrece un espacio generoso y una configuración pensada para el confort de todos sus ocupantes, sin renunciar a una estética cuidada y un rendimiento eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de aplomo y confort. Su motor diésel de 112 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en trayectos largos. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes placenteros. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia y precisión, contribuyendo a una conducción relajada y segura. Es un coche que invita a disfrutar del camino sin prisas, ideal para escapadas familiares.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, resulta atractiva y funcional. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada amable. La gran superficie acristalada no solo aporta luminosidad al interior, sino que también contribuye a una sensación de amplitud. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la visibilidad, sin descuidar la estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de seis velocidades permite un buen aprovechamiento de la potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece lo necesario para un viaje cómodo y seguro, con sistemas de asistencia a la conducción básicos y un equipamiento funcional que cumple con las expectativas de un vehículo familiar de su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Peugeot 5008 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, espacio interior y un diseño que, sin ser excesivamente atrevido, resultaba elegante y atemporal. Su motor diésel ofrecía una buena relación entre prestaciones y consumo, lo que lo convertía en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo familiar práctico y eficiente.
Conclusión
El Peugeot 5008 1.6 HDi de 112 CV de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ser un coche familiar cómodo, espacioso y funcional. Su diseño, aunque discreto, es agradable a la vista y su interior está pensado para la vida en familia. La experiencia de conducción es relajada y el motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Es una opción muy recomendable para quienes buscan un vehículo práctico y fiable para el día a día y los viajes largos, sin grandes pretensiones deportivas pero con un confort asegurado.