Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
25,630€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
- L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 110 7 plazas · 111 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Allure 1.6 HDi de 110 CV y 7 plazas, se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Este monovolumen, con su motor diésel de 111 CV, prometía eficiencia y espacio para las familias más numerosas, buscando un equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de control y comodidad. El motor 1.6 HDi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el día a día y los viajes familiares, ofreciendo una respuesta suave y un consumo contenido. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h son cifras adecuadas para su segmento, sin pretensiones deportivas, pero con la solvencia necesaria.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, proyecta una imagen moderna y funcional. Sus 4529 mm de longitud, 1837 mm de anchura y 1639 mm de altura le confieren una presencia imponente, pero sin resultar excesivamente voluminoso. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17, añaden un toque de elegancia. En el interior, la configuración de 7 plazas es su gran baza, ofreciendo una modularidad excepcional para adaptarse a las necesidades de cada momento, con un maletero que, en su configuración máxima, alcanza los 678 litros, ideal para grandes cargas o equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 5008 de 2010 incorporaba soluciones pensadas para mejorar la experiencia de conducción y el confort. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, ofrecía un equipamiento completo para su época. El sistema de inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler del motor 1.6 HDi optimizaban el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros (283 mm) y traseros (268 mm) garantizaban una conducción segura y precisa. La ausencia de Stop&Start en esta versión es un detalle a considerar, pero su consumo combinado de 5.4 l/100km y emisiones de 140 g/km de CO2 lo situaban como un vehículo eficiente dentro de su categoría.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Peugeot 5008 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno con sus propias fortalezas, el 5008 destacaba por su equilibrio entre diseño, espacio interior y un comportamiento dinámico agradable, ofreciendo una alternativa sólida y atractiva para las familias que buscaban un vehículo práctico y confortable.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 110 de 7 plazas de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer espacio, confort y eficiencia para las familias. Su diseño atemporal, su motor diésel fiable y su versatilidad interior lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que buscan un vehículo familiar práctico y con un toque de distinción. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una elección sensata y emocionalmente satisfactoria para quienes valoran el espacio y la comodidad en sus desplazamientos.