Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
22,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 · 111 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 de 2010 es un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de estilo francés. Con su motor diésel de 111 CV, se presenta como una opción práctica y eficiente para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre espacio interior y un consumo contenido. Este modelo, en su versión Active, se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un vehículo versátil sin renunciar a ciertas comodidades.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación general es de confort y suavidad. El motor 1.6 HDi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso familiar, ofreciendo una respuesta adecuada en la mayoría de las situaciones. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena asistencia y precisión, haciendo que la conducción sea agradable tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero para todos los ocupantes. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre el motor, optimizando el consumo de combustible. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas pero con una notable comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, resulta atractiva y funcional. La parte frontal exhibe la parrilla característica de Peugeot de la época, con faros alargados que se integran armoniosamente. La vista lateral revela una amplia superficie acristalada, lo que contribuye a una gran luminosidad interior. La zaga es más sobria, con pilotos verticales que enfatizan la altura del vehículo. En el interior, el diseño es ergonómico y bien pensado, con un salpicadero que prioriza la facilidad de uso y la visibilidad. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena calidad percibida y un ajuste sólido, lo que transmite una sensación de durabilidad. La estética general es la de un vehículo familiar moderno y bien resuelto, que prioriza la habitabilidad y la practicidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. Aunque no cuenta con un sistema Stop&Start, su consumo combinado de 5.2 l/100km es muy razonable. En el apartado de seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con una dirección asistida electrohidráulica que mejora la maniobrabilidad. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con los sistemas de audio y conectividad básicos de la época, orientados a la funcionalidad y el confort de los pasajeros. La tecnología se enfoca en la eficiencia del motor y en la seguridad activa y pasiva, elementos clave en un vehículo familiar.
Competencia
El Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 se enfrentaba en el mercado a una competencia sólida dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas, ya fuera en términos de modularidad interior, equipamiento tecnológico o dinámica de conducción. El 5008 se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y un diseño interior bien resuelto, buscando un punto medio entre la practicidad y un cierto refinamiento francés. Su motor diésel eficiente era un punto fuerte frente a opciones de gasolina de mayor consumo.
Conclusión
El Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito de ser un vehículo familiar práctico y confortable. Su motor diésel ofrece una buena eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, mientras que su diseño interior está pensado para maximizar el espacio y la comodidad de los ocupantes. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por una tecnología de vanguardia para los estándares actuales, su equilibrio general, su suavidad de marcha y su capacidad de carga lo convierten en una opción muy sensata para familias que buscan un compañero de viaje fiable y económico. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos, ofreciendo un ambiente relajado y funcional.