Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
20,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
- L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Access 1.6 HDi 110 7 plazas · 111 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Access 1.6 HDi 110 de 7 plazas, se presenta como una opción familiar robusta y funcional. Este monovolumen diésel, con sus 111 CV, busca ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y eficiencia para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque sobrio, prioriza la habitabilidad y la practicidad, convirtiéndolo en un compañero ideal para familias numerosas o aquellos que necesitan un extra de espacio.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de solidez y control. El motor 1.6 HDi de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, especialmente en carretera, donde su par de 270 Nm a 1750 rpm se hace notar. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena respuesta, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en vías rápidas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h son cifras adecuadas para un vehículo de su categoría, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de afrontar adelantamientos con seguridad. El consumo combinado de 5.2 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 5008 una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es eminentemente práctico y funcional. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque claramente la de un monovolumen, busca una estética moderna y equilibrada. Con 4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, ofrece una presencia imponente pero no excesiva. Las 5 puertas facilitan el acceso a un interior espacioso, donde la configuración de 7 plazas es la protagonista. El maletero, con una capacidad máxima de 678 litros, es generoso y versátil, adaptándose a las necesidades de carga. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, transmitiendo una imagen de vehículo familiar bien resuelto y pensado para la vida cotidiana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010 incorpora soluciones prácticas para la época. El motor 1.6 HDi de 111 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia del diésel. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, los frenos de disco ventilados delanteros de 283 mm y los discos traseros de 268 mm aseguran una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su equipamiento se centra en la funcionalidad y el confort para el conductor y los pasajeros.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, habitabilidad y un consumo de combustible contenido. Su diseño interior, con una buena modularidad de los asientos, lo hacía muy competitivo para familias que buscaban versatilidad. Aunque otros rivales podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento tecnológico más avanzado en algunas versiones, el 5008 se posicionaba como una opción muy sensata por su relación calidad-precio y su enfoque práctico.
Conclusión
El Peugeot 5008 Access 1.6 HDi 110 de 7 plazas de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar espacioso, cómodo y eficiente. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, es suficiente para el uso diario y los viajes, destacando por su bajo consumo. El diseño interior, pensado para la modularidad y la habitabilidad, lo convierte en un vehículo muy versátil. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche práctico, fiable y económico de mantener, sin grandes lujos pero con todo lo necesario para disfrutar de la carretera en familia. Un compañero fiel para la aventura cotidiana.