Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
21,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Confort 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Confort 1.6 HDi 112 FAP, se presenta como una opción familiar robusta y funcional. Con un motor diésel de 111 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este monovolumen busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque sobrio, prioriza la habitabilidad y el confort, elementos clave para las familias que buscan un vehículo versátil y práctico.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de solidez y control. El motor 1.6 HDi, con sus 111 CV y 270 Nm de par, responde con suficiencia, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en ciudad y en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en curva es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto a favor para la economía familiar.
Diseño y estética
El diseño exterior del Peugeot 5008 de 2010 es eminentemente práctico y funcional. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque claramente de monovolumen, evita estridencias. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Peugeot de la época, le confiere una mirada amable. En el interior, la amplitud es la protagonista. Con 5 plazas de serie y la posibilidad de una configuración de 7, el espacio está optimizado para la comodidad de los pasajeros. El maletero, con una capacidad que oscila entre 579 y 679 litros, es generoso y muy versátil, permitiendo cargar desde equipaje hasta objetos voluminosos con facilidad. Los materiales y acabados, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ensamblados, pensados para resistir el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010, en su acabado Confort, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable. Cuenta con un sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler para optimizar el rendimiento del motor diésel. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con una suspensión bien calibrada que incluye barras estabilizadoras en ambos ejes. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, cumple con las expectativas de su época, ofreciendo un equipamiento funcional y fiable para el día a día.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, habitabilidad y un consumo de combustible contenido. Su diseño interior, con una buena modularidad y un maletero generoso, lo posicionaba como una opción muy atractiva para familias que buscaban espacio y versatilidad sin renunciar a una conducción agradable.
Conclusión
El Peugeot 5008 Confort 1.6 HDi 112 FAP de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ser un vehículo familiar práctico, cómodo y eficiente. Su motor diésel ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo, y su interior espacioso y versátil lo convierte en un aliado perfecto para el día a día y los viajes. Aunque su diseño es más funcional que pasional, su fiabilidad y su enfoque en la comodidad de los ocupantes lo hacen una opción muy recomendable para quienes buscan un coche familiar sin complicaciones.