Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
22,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 5 plazas · 111 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Active 1.6 HDi 110, se presenta como una opción familiar robusta y funcional. Este monovolumen de cinco plazas, con su motor diésel de 111 CV, busca ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y eficiencia para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el 5008 ofrece una conducción suave y predecible, ideal para viajes largos y la rutina urbana. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, entregando un par motor de 270 Nm a bajas revoluciones que facilita las recuperaciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable para todos los ocupantes. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y facilidad de manejo, aunque no destaca por su deportividad. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto en familia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Su silueta de monovolumen se caracteriza por un frontal elevado y una amplia superficie acristalada que favorece la visibilidad. Aunque no es un coche que busque la extravagancia, su estética es agradable y atemporal, con detalles que le otorgan una presencia sólida en la carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de robustez sin sacrificar el confort de marcha.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 5008 de 2010, en su acabado Active, incorpora lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, dispone de elementos como la inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con un chasis bien equilibrado que proporciona estabilidad. Su equipamiento se centra en la funcionalidad y la comodidad para el uso familiar.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 5008 de 2010 compite con monovolúmenes como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destaca por su equilibrio entre confort de marcha, espacio interior y un motor diésel eficiente. Cada uno de sus rivales ofrece sus propias fortalezas, pero el 5008 se posiciona como una alternativa sólida y fiable para quienes buscan un vehículo familiar práctico y bien resuelto.
Conclusión
El Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 110 de 2010 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ser un vehículo familiar espacioso, cómodo y eficiente. Su diseño funcional, su motor diésel solvente y su enfoque en el confort lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que priorizan la practicidad y el bienestar de los ocupantes. Es un coche que, sin grandes alardes, ofrece una experiencia de conducción agradable y fiable para el día a día y los viajes en familia.