Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Precio
25,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 FAP de 2010 se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Con su motor diésel de 111 CV y cambio manual de 6 velocidades, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día. Su diseño, aunque funcional, busca un equilibrio entre la estética de un monovolumen y la practicidad de un SUV, ofreciendo un espacio interior generoso y una configuración de 5 plazas que lo hace ideal para familias.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia y precisión. Aunque sus 111 CV no lo convierten en un bólido, el motor diésel de 1.6 litros entrega un par motor de 270 Nm a 1750 rpm, lo que se traduce en una respuesta adecuada para adelantamientos y una conducción relajada en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos es razonable para su segmento, y su velocidad máxima de 183 km/h es suficiente para la mayoría de las situaciones. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 5008 una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es eminentemente práctico, con líneas que priorizan el espacio interior y la funcionalidad. Sus 4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto le confieren una presencia imponente pero no excesiva. La estética exterior, aunque no rompedora, es agradable y atemporal, con una parrilla frontal distintiva y faros que se integran armoniosamente. En el interior, la habitabilidad es clave, con 5 asientos cómodos y un maletero que oscila entre 579 y 679 litros, lo que lo hace muy versátil para el transporte de equipaje o compras. Los materiales del bloque y la culata del motor, ambos de aluminio, reflejan una construcción pensada para la durabilidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 FAP incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimiza la eficiencia y el rendimiento. Aunque no cuenta con Start&Stop, su consumo es contenido. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Los frenos de disco ventilados delanteros de 283 mm y los discos traseros de 268 mm aseguran una frenada eficaz. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 contribuyen a una buena estabilidad y agarre en carretera. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y un consumo de combustible competitivo, especialmente con esta motorización diésel. Su diseño, aunque subjetivo, ofrecía una alternativa interesante a las propuestas de sus rivales, y su equipamiento en la versión Allure lo posicionaba como una opción bien dotada.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 FAP de 2010 es un vehículo familiar muy competente. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y un motor diésel eficiente que lo hace ideal para viajes largos y el uso diario. Su diseño funcional y su tecnología, aunque no de vanguardia para los estándares actuales, eran muy adecuados en su momento. Es una opción recomendable para quienes buscan un coche práctico, espacioso y económico en el consumo, sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y comodidad. Su fiabilidad, respaldada por la ingeniería de Peugeot, lo convierte en una compra sensata en el mercado de segunda mano.