Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1585kg
Precio
26,020€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 5 plazas · 156 CV (2013)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Allure 1.6 THP 155 Aut. de 5 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la practicidad con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 156 CV y cambio automático de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a la elegancia característica de la marca francesa, ofreciendo un espacio interior generoso y bien aprovechado.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de confort y control. El motor 1.6 THP de 156 CV, con su inyección directa y turbo, entrega una potencia lineal y suficiente para mover con soltura sus 1585 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es respetable para un vehículo de su categoría, y la velocidad máxima de 195 km/h permite afrontar largos trayectos con confianza. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. El consumo combinado de 7.6 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, aunque en ciudad puede elevarse a 10.1 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica, que le otorgan una presencia elegante y moderna. A pesar de ser un monovolumen, evita la imagen excesivamente cuadrada, integrando elementos estéticos que lo acercan a un SUV. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada decidida. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. La amplitud es una de sus mayores virtudes, con un maletero que oscila entre los 579 y 679 litros, y la posibilidad de abatir los asientos para crear un espacio de carga aún mayor. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética y contribuyen a una buena estabilidad en carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010, en esta versión Allure, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 1.6 THP con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades facilita una conducción relajada, especialmente en entornos urbanos. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con los sistemas de audio y conectividad habituales en su segmento. La dirección electrohidráulica con asistencia sensible a la velocidad es un punto a destacar, ofreciendo una mayor precisión y facilidad de manejo. En cuanto a seguridad, los frenos de disco ventilados delanteros de 302 mm y los traseros de 268 mm garantizan una frenada eficaz.
Competencia
El Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso (Grand C4 Picasso), el Volkswagen Touran y el Ford Grand C-MAX. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad, equipamiento y dinámica de conducción. El 5008 se distinguía por su equilibrio entre confort, diseño y un motor gasolina potente y refinado, buscando atraer a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de conducción más cercana a la de un turismo, sin renunciar a la versatilidad de un monovolumen.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un toque de elegancia. Su motor de gasolina ofrece un buen rendimiento y la transmisión automática contribuye a una conducción placentera. Si bien su consumo en ciudad puede ser algo elevado, en carretera se muestra más eficiente. Su diseño atemporal y su interior bien aprovechado lo convierten en un compañero de viaje ideal para familias. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.