Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1502kg
Precio
17,410€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Access 1.6 VTi 120 5 plazas · 120 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Access 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de elegancia. Con un motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV, este vehículo de tracción delantera y cambio manual de 5 velocidades, ofrece una propuesta interesante para quienes buscan espacio y confort sin renunciar a una conducción agradable. Su diseño, aunque sobrio, esconde un interior sorprendentemente versátil y bien pensado para el día a día familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de aplomo y comodidad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia y precisión, haciendo que maniobrar sus 4,53 metros de longitud sea más sencillo de lo esperado. El motor 1.6 VTi, con sus 120 CV, se muestra voluntarioso, aunque no deportivo, y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos, suficiente para la mayoría de situaciones. El consumo combinado de 6,9 l/100km es razonable para su tamaño y peso de 1502 kg. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute de los trayectos en familia.
Diseño y estética
El diseño exterior del Peugeot 5008 de 2010 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos, pero con líneas que le otorgan una presencia robusta y familiar. Sus 4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2728 mm, prometen un interior espacioso. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 contribuyen a una imagen equilibrada. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con su cometido. La visibilidad es buena, y la sensación de amplitud es notable, especialmente en las plazas traseras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010, en su acabado Access, se centra en lo esencial. El motor 1.6 VTi de inyección indirecta y 120 CV, con culata y bloque de aluminio, es una mecánica probada y fiable. La dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad es un punto a favor en términos de confort de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, cumple con las expectativas de su época en cuanto a equipamiento básico y seguridad pasiva.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a duros competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno con sus propias fortalezas, el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, espacio interior y un diseño que, aunque sobrio, resultaba práctico. Su motor 1.6 VTi ofrecía una alternativa interesante a los diésel predominantes en la época, para aquellos que no realizaban muchos kilómetros o preferían la suavidad de la gasolina.
Conclusión
El Peugeot 5008 Access 1.6 VTi de 2010 es un monovolumen honesto y competente. No busca ser el más rápido ni el más lujoso, sino un compañero de viaje fiable y espacioso para la familia. Su confort de marcha, la versatilidad de su interior y un motor de gasolina que cumple sin estridencias, lo convierten en una opción muy sensata para quienes valoran la funcionalidad y la comodidad en el día a día. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un buen servicio y una experiencia de conducción agradable.