Peugeot 5008 Active 1.6 VTi 120 5 plazas · 120 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Potencia

120CV

Par

160Nm

Consumo

6.9l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1502kg

Precio

19,090

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

579 L

Depósito

60 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero579 L

Análisis detallado del Peugeot 5008 Active 1.6 VTi 120 5 plazas · 120 CV (2012-2013)

Descripción general

El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Active 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de elegancia francesa. Con un precio de 19.090 euros en su momento, este vehículo de cinco plazas ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban espacio y confort sin renunciar a un diseño atractivo. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 5008, la sensación predominante es de confort y suavidad. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. El motor 1.6 VTi de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura el conjunto, especialmente en un uso familiar. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena asistencia y precisión. Sin embargo, no esperes una experiencia de conducción deportiva; este 5008 está diseñado para la tranquilidad y la comodidad de sus ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h confirman su enfoque más práctico que prestacional. El consumo combinado de 6.9 l/100km es razonable para su tamaño y motorización.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, resulta moderna y funcional. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le otorga una personalidad reconocible. La vista lateral revela una amplia superficie acristalada que contribuye a la luminosidad interior. En la parte trasera, los pilotos verticales y el portón de generosas dimensiones enfatizan su carácter familiar y práctico. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele destacar por una buena ergonomía y materiales de calidad, con un salpicadero bien organizado y una consola central que integra los controles de forma intuitiva. La versatilidad de sus 5 plazas y un maletero que oscila entre 579 y 679 litros son puntos fuertes en su diseño funcional.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Active 1.6 VTi de 2010 incorporaba elementos que, para su época, eran adecuados para un vehículo de su segmento. El motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 120 CV, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, representaba una configuración mecánica probada y eficiente. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la sensación de control. En cuanto a seguridad, se esperaban los sistemas básicos como ABS y múltiples airbags. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es probable que contara con un sistema de audio con radio CD y quizás alguna opción de conectividad básica. Su etiqueta DGT 'C' y la normativa Euro 5 reflejan su cumplimiento con los estándares de emisiones de la época.

Competencia

En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad y equipamiento. El 5008 se posicionaba como una alternativa con un diseño más distintivo y un enfoque en el confort de marcha, buscando diferenciarse de sus rivales con una propuesta equilibrada y un toque de sofisticación francesa.

Conclusión

El Peugeot 5008 Active 1.6 VTi de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y un diseño agradable. Su motor de 120 CV ofrece un rendimiento adecuado para el uso diario, y su consumo es razonable. Aunque no es un coche para emociones fuertes, su suavidad de marcha y su habitabilidad lo convierten en un compañero ideal para viajes largos o para el ajetreo de la vida familiar. Su precio de 19.090 euros lo hacía una opción competitiva en su segmento, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que valoraban la funcionalidad y el bienestar a bordo.